提问者：baodl_20082016-05-23 00:00
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系 1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
回答者：liang0607192016-05-25 00:00
第一个问题 应该是左前轮刹车片和分泵支架配合间隙稍微大点 这个问题在宝来车上存很少一部分 不影响刹车效果 可以通过加装垫片或 更换件解决 第二个问题 把拔下的保险插上应该没问题
提问者：fcfvbbjlmhucyr2013-03-31
检查四轮刹车片和刹车盘58车
提问者：vian_wan2015-11-25
1、冷车启动后中控台内部有流水声，应该是防冻液在暖风水箱和管路中流动的声音，建议排空系统中的空气，必要更换冷却水壶。 2、油门踏板和刹车踏板处的声音不太好说，具体要看是什么声音，哪发出的，千万不要盲目拆装检查，要尽量缩小
提问者：qhdwlzssci2015-08-28
新宝新车刹车真空泵异响问题 新宝提车2月行程2600公半月前发现异响4S店检查说刹车真空泵电原件进水(原能刷车所致)拆吹干涂密封胶装问题解决临走4S说先处理着再响再近响起没明显本车般听音乐广播类(新手新车注意力要集)今4
提问者：babywfrn2014-08-21
您好车主刹车异响首先需要检查刹车片，通常都是刹车片磨损过度或刹车片与刹车盘之间有脏东西才会出现响声，您可以到修理店检查一下刹车片厚度，如果刹车片磨没了更换新的即可，如果还很厚可以拆下来用纱布打磨一下或多踩几脚急刹车狠磨一
提问者：2015-04-23
这是新宝来的通病，4S店也不好处理。
提问者：58车2015-10-01
