提问者:bytimkwai2016-04-18 00:00
大众朗逸手动档换档加油时有异响,特别是加油时有种压缩机工作时的响声。不加油或平稳时无响声,新车才一千公里,自己在感觉声响的同时关闭了车内空调,暖风等!
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。二、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系 1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
回答者:wahr2j3haz82016-04-20 00:00
两方面原因导致车门异响:1、洗车时进去水没擦净,2、下雨天开闭门时溅上泥水啦。解决方法-------找个小注射器,抽点机油,打到门柱上,不过就是容易着尘土;要想耐久,最好找点黄油,用小刀、小棍之类的东西,把黄油抹在上面。
提问者:佐儀2013-03-16
去4s更换升降器就好了 详细内容请登陆58车查看
提问者:rtyygrr2013-11-01
有可能是减震器中的减震器油在低温下流动性较差,造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生,还有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件在低温下失去弹性后出现的干磨也会造成异响,我的朗逸没有出现过这种情况。
提问者:aw567579552013-09-04
新车吧,那是橡胶垫或液压支撑发出的用用就好了。
提问者:牛车网2013-07-03
开朗逸3个多月了,之前一直开老爸的3000 首先朗逸的驾驶感受:我买的是2.0AT品雅版,车身很重,很德国,内饰不像传说中那么粗糙,我感觉很好,而且其所配备的陶瓷刹车片完全是C级车才能拥有的,因为朗逸2.0 使用的是途
提问者:7u.2013-07-17
根据你的描述,那应该是风噪!看是不是加装了雨眉,没有的话那应该是车门隔音条的问题、一般没什么大碍!
提问者:sadsadasd222016-08-28