提问者:sseeeiig182013-05-08 00:00
车型:朗逸 款式:2.0手自一体品悠 年限09年9月 公里数:10000 问题描述:过坎或颠簸地方减震总是有嘎吱嘎吱的响声。是不是胶套或下摆臂的问题啊??需要换东西吗??质保管吗?谢谢
飞天熊 关于您说的车辆在颠簸路面行驶时有异响的问题,帮您分析一下可能导致这种现象的原因:有可能是减震器中的减震器油流动性较差或者是亏油,从而导致这种现象的发生;还有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后失去弹性后出现相邻的零部件发生敲击的现象也会造成异响。这需要现场检查后才能确定具体的故障原因,希望我的回答会对您有所帮助。 58车[大众朗逸]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-lavida/
回答者:qicp32102016-05-08 00:00
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮
提问者:jafog2016-01-20
新朗逸刹车异响故障分析及解决方案: 1、车辆向前行驶的时间占车辆行驶里程的99%,踩刹车时刹车片与刹车盘长期向一个方向磨损,刹车片中有一定的金属成分,造成刹车片的一边会出现一些金属毛刺。当倒车时踩下刹车,这些毛刺尖
提问者:sc2mj2016-02-21
车门异响可能是零件不牢或卡扣松动导致的,如果只处理异响的话,可以不必通过做隔音这一手段解决,只要找对异响的来源,进行加固即可解决。 做四门隔音的效果,主要是阻隔外界环境噪音,提升音响效果,增强钢板厚重感,还能让关门声音变
提问者:D__Luffe2013-06-17
汽车发动机异响的原因 配合间隙过大 配合间隙是汽车装配质量的重要指标,当润滑,温度,负荷,和速度一定时,异响会随配合间隙的增大而越发明显,发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大超出的范围导致异响,如活塞与汽缸壁的
提问者:牛车网2014-08-31
主要是大众车的刹车片材质比较硬所引起的,因为刹车分为冷刹和热刹!这种情况一般在早上或者刚洗过车时比较明显!会出现那种非常尖锐、刺耳的声音!
提问者:liguozq882014-12-02
1 如果在保,去4S店不用钱的。 2 这种情况可能是升降的固定器问题,不过也说不清楚,去4S店检查下吧,检查是不要钱的。 如果过了保,这个最多五百内搞定。
提问者:2013-03-20