提问者:牛车网2016-01-13 00:00
自动变速箱出现冲击,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
回答者:jianwnag21122016-01-15 00:00
要么在油底壳放油口处使用专用的管子,要么就在透气口加注~~但是非常慢。
提问者:ReNx1N2015-10-03
大众朗逸、宝来、速腾、雪铁龙C4L 等1.6排量车型都是使用日本爱信6档手自一体变速箱
提问者:SIIUZ2013-10-06
这个变速箱油正常换是换不了全部的。 全部的油量一般是8L左右。 但是换的时候一般就4L到5L之间的样子。
提问者:pangying06032015-11-25
确认是黑色的油底壳缺了吗?如果不漏油,那就用密封胶封上得了,当然更换油底壳也容易。如果不是油底壳,而是变速箱壳体坏了,那很麻烦的。
提问者:58车2016-08-23
上海大众朗逸自动变速箱油为美孚 ATF 3309使用五升变速箱油一升为150工时费为150 建议更换周期六万公里同时更换变速箱滤芯和变速箱油底垫 变速箱滤芯378 变速箱油底垫 378 工时费150
提问者:受伤的小鱼7682016-06-25
DSG是指前进档位是7个前进档位的双离合器自动变数箱,主要配载1.4T的发动机上,1.6的品雅自动变速箱为6速自动变速箱,不是DSG变数箱 , DSG变数箱车尾部有TSI标志
提问者:kkeeefdfd2013-06-14