提问者：2014-06-23 00:00
楼主，可能是发电机内部的碳刷磨损后导致的发电量低。您可以去汽配城里转转，应该有专修电机的。还有您说的凉车怠速高的问题，车辆在低温启动之后ecu会监测发动机的水温信息，将它作为确定发动机喷油量的主要信号。如果ecu检测到发动机的水温过低，这时就会启动ecu事先设定好的凉车快怠速程序，这应该是正常的，希望我的回答会对您有所帮助。
回答者：cicadax2016-06-24 00:00
您好，很高兴为您解答！这是由于阀体卡滞，电磁阀调节不良，机角破裂，半轴间隙过大所造成的，帮到您请选为最佳答案，谢谢！
提问者：jiao0129862016-02-11
车速多少?车速减不到电脑规定的速度档位是将不下来的，否则损坏变速箱
提问者：zp8288292014-02-21
首先开车，这是没得说的啦，开到准备换挡时就别踩油门，让车子走几秒，再踩油门，准备换挡时，再停几秒，如此类推，车子跑得又快又省油！
提问者：overvision2013-02-25
解决方法就是 开车前热会车，离合踩到底，尝试着挂档，如果挂不进就松开离合再重新踩，再挂，反复的慢慢的就磨合好了，新手手法问题，我polo刚开始也有这问题 要是解决不了就只能去维修了
提问者：csntvk2013-05-03
你若果起步时踩刹车然后突然放开这个都是正常的啊，就想是坡道起步一样边放离合，边加油，等到车子开始抖动时候，突然放开手杀，是一样的道理。
提问者：hdkghdk2013-11-15
手动档是五档。自动档的话，是DSG七档干式双离合。不过还是建议不要买这个DSG的。不是说这个性能不好，实在是可靠性方面不行。这款变速箱可是上过315晚会的。大众DSG变速箱问题事件进展情况2009年08月 大众汽
提问者：复州雪狐2017-01-07
