提问者：boyygj2016-08-26 00:00
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：匿名网友2016-08-28 00:00
尊敬的用户您好，我方认为你的想法观点是对的，您车的问题一定要在两年或六万公里的质保期之内解决。建议您与4s店紧密联系，若是厂家及4s店得出的诊断结论是dsg离合器的问题造成的，可以尽早索赔更换一下试一试。希望上述回答对您
提问者：58车2013-08-25
踩住刹车，挂入一档，踩油门使转速达到4000转，迅速松开刹车。 这种起步在手动挡的车上可以玩，自动挡车做这个行为极易造成变速箱烧毁，大忌也。
提问者：424lzs26tu2013-05-23
我也遇到了，冷车没问题，车开热了后，遇到红绿灯起步就耸车。是变速箱的滑阀箱存在问题。我下周就可以去更换了，据说有一批车这样。不知道为啥不召回。4年10万公里保修，赶紧去处理，过了保修就麻烦了，不能索赔自己要花近2万。
提问者：a6756600242013-05-31
一般急弯前都有明显的道路标识的,要多留意,高速过急弯是很危险的,当发现前方是急弯路时,首先要马上制动,尽最大可能减慢速度,入弯后放开刹车,等车辆速度稳定后再缓踩刹车减速,千万要记住不能在弯中急踩刹车(紧急情况除外),高速
提问者：cnyunxi2015-10-14
1.8t的，7档双离合吧。不介意的继续开，介意的话去4S店换个离合器。 也可以上高速，然后5档、6档各开10分钟，让行车电脑重新学习一下你的驾驶习惯（迈腾行车电脑有这功能）。貌似有用，但管不了多久。 其他告诉你用G1
提问者：naboqing2016-02-06
自动档车起步有点抖动是正常的，严重的话有可能底盘三角架的密封件有点问题了．
提问者：ukxb36372013-04-08
