提问者：zengzhi2119292013-02-24 00:00
3000公里~~ 磨合期注意 1.控制发动机转速： 磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。 2.减少负载： 磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。 3.不要过早换油： 汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油，例如：SAE5W30的粘度。 4.不要使用添加剂： 新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。 5.起步前预热： 新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件（尤其是涡轮增压车型），才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。
回答者：amee894402016-02-24 00:00
应该是有问题，找下4S询问下，我的高速平均10个多一点，城市11左右，至于提示和你差不多，起步肯定也是提示十几个，但是我是按照加油和公里计算的，你可以也加满油试一下，这样比较准确。
提问者：2013-10-09
主要是看你的开车习惯，一般油耗是在10左右
提问者：skiwi2013-07-27
S档肯定是费油，但是磨合期就用S档， 转速会很高，有可能对发动机及相关部件造成损伤，所以磨合期保持温和转速。
提问者：jiafeima2014-10-24
这车磨合期就算是D档 最少也得11个左右 9个只是显示油耗 你可以一个月的油耗自己算一下 一般也就是200块钱的油不到300公里 加一次有每天上下班跑个三五天 就差不多了 S档就是个运动模式 让油门反映灵敏一
提问者：guiyozs13342013-10-11
请问你的迈腾发动机是好大的 如果是TSI的 就建议您加97的汽油 因为它是缸内直喷的 对燃油的控制和要求非常的精确 不然的话加了低标号的油会造成发动机载加速和起步时敲缸 首保建议是在3000公里
提问者：苏馨唯梅2013-04-10
迈腾 1.8 TSI DSG舒适型 厂家油耗8.1 市区油耗9/100km 高速油耗7/100km 1.4T 双离合 网友平均油耗：8.3L/100km 1.8L 手动 网友平均油耗：9.5L/100km
提问者：yeshcn2013-03-08
