提问者：lrochaiboma2013-04-19 00:00
小弟准备入手一台20W左右的车， 个人较喜欢德系车，看了1.4T的，但是一些开车的朋友叫我买1.8， 说1.4动力不够，特别是在市区的时候，提不起来速，只有在高速的时候才产生涡轮增压。 我想问问有没开过1.4T的，有的话，给我说说，
我是1.4T用户。 1.关于动力。1.4T看上来确实有点小，特别是刚在启动时，你不使劲踩油门，转速不到1800以上，涡轮是不起作用的，这时候实际上就是1.4的发动机在工作，所以你不会在这一刹那体验什么推背感之类的快感。但是你别忘了，在城市路面，特别是在红绿灯路口或者拥堵路段，我不知道哪个傻冒会希望自己的车突然蹿出去，这样无疑是不安全的。至于在畅通路段，你启动后只要踩油门，发动机转速会迅速到1800转以上，这时候涡轮一起作用，要体验推背感什么的也是很容易的事。因此这车设计的时候就是在低速拥堵路段让1.4的发动机平稳行驶，一旦驶入快速路段，涡轮介入，车的动力也很强。 2.关于油耗。这里面好多人说这车一起动涡轮就起作用，油耗很大，这纯粹是胡说八道。时速90公里以下涡轮只有在加速时才起作用，无论你以40公里正常时速或者80公里时速正常行驶，涡轮都是不起作用的。也就是说，当你从40公里加速到90公里时，发动机转速会迅速超过1800转，在涡轮的介入下车很快就会到时速90公里，在这以后只要你不想继续加速到120、140甚至以上，发动机转速会迅速慢下来维持在1300转左右，并以这样的转速维持90公里的时速。所以在时速90公里以下，依然是1.4的发动机在工作，省油是必然的。以我自己为例，在北京下午四点一刻左右从西北旺经中国农大往西三环走，经过莲石路经过北京西站经长椿街到牛街到南樱桃园，路况好的话平均油耗为5.4-6.0。当然，如果你长时间在市区拥堵路段行驶，或者在高速公路上要让车持续在120公里以上行驶，油耗就要大很多了。至于高速路，这次五一我回了一趟老家，来回1850公里，绝大多数情况下时速140公里行驶，油耗显示和计算下来都是7.6左右。 3.关于加多少号油。我已经跑1万5了，最初加了几百块钱的97号的油，后来加油时看见油箱盖里边说可以加93号或97号，所以一直改加93。后来1万1第2次保养后4S店说如果能加97最好就加97，后来我就加97了。我要说的不是这个，而是我有一个惊人发现，就是相同的钱，加97号和加93跑的路一样远。所以如果有加93号的迈友看到，一定要改加97号的，因为这样对发动机更好。 4.关于舒适性。仅仅说一个AUTOHOLD，就太省力了，在红绿灯路口等待期间或上坡路段，踩住刹车就稳住车了，你的手脚就可以自由活动了，起步时再踩油门即可，可以避免换挡、等待必须踩住刹车、上坡溜车等。 5.我是车主，以上信息都可以验证。这坛子里说这车不好的有两种人，一种是专业黑人，寥寥几个字，根本说不出个所以然来，压根就没有开过这个车，就知道胡说八道。还一种是也没开过，就是根据经验说话，觉得排量小肯定不够。其实别人怎么说都无所谓，好不好自己知道，咱也不和别人比和争。我在路上也遇到过开一破车和我飙车的，我都懒得理他。
回答者：ilkhpz042016-04-19 00:00
迈腾1.4t采用的是EA111系列1.4TSI发动机，最大功率96kW（131马力）/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm，搭配7速干式双离合变速箱。 这款1.4TSI发动机日常驾驶虽
提问者：jinback2016-09-16
我的1.4T精英版6月20提的，还在磨合期。总体感觉还可以，达到了预想的水平。动力还可以，提前在SSSS店就试驾验证过，不像有些人担心的那么差，抬刹车一秒钟后车就开始移动，给油就走。平常家庭用的话动力足够了.
提问者：qouzxzvw13032013-02-06
看你对动力的概念了，你原来开过哪些车有关，如果你原来开的是V8的车或V63.0之上的那么就不行了。我的是2.0T的迈腾，动力很强了，完全够用，1.8T在2挡之前90迈之下是感觉不出来于2.0T的差别的，只是过了二挡就不行
提问者：liuwei84882013-07-11
我1.4T精英版6月20提磨合期总体觉达预想水平力提前SSSS店试驾验证像些担差抬刹车秒钟车始移给油走平家庭用力足够.
提问者：ydongdgxi2014-08-06
迈腾、帕萨特、昊锐这个级别用1.4T的动力仅仅算够用~~~是算够用 个人认为怎么也要上1.8T的
提问者：dragon61782013-09-10
1.4的扭矩是225.和凯美瑞 雅阁 2.4的差不多。最大马力96不亚于一般的2.0.只要凯美瑞和雅阁2.4感觉不到动力不足1.4T的迈腾也不会感到动力不足。但建议上1.8T。舒适型也就22.68万。多了很多东西。动力也
提问者：lingmsi61r2013-05-02
