提问者:xhwynyz...2016-08-28 00:00
这种情况,就是正时的问题 了,电脑测到正时有错误就会报码。检查一下正时机构是否有错齿的现像,或者是磨损的情况
回答者:shixd835252016-08-30 00:00
您好!一般是由于节气门阀体积碳过多导致的,先清洗下节气门,然后匹配一下!58车
提问者:2016-02-13
节气门脏了,去洗洗吧,顺便把喷油嘴洗一下效果更好。FSI的发动机对油品要求很高的,好好照顾它吧。
提问者:lyrtjkla2013-09-06
迈腾怠速轻微抖动问题,通过检测仪对节气门的匹配后情况有所好转的现象,应该和发动机的怠速控制有直接关系,是否清洗喷油嘴和节气门车主可以请4S店的技术人员通过检测仪的数据分析一下,再作决定。可能是由于发动机在运转时,机油没有
提问者:xqfum2016-09-30
(1)配气机构配气机构故障导致个别汽缸的功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有:正时皮带安装位置错误,使各缸气门的开闭时间发生变化,导致配气相位失准,各汽缸燃烧不正常。气门工作面与气门座圈积炭过多,气门密封不严
提问者:ccbzhoule2016-02-08
你的情况可能由于积碳引起,建议添加TSI专用的G17,2000公里后会有明显改善。 发动机抖动,检查发动机支架,有必要,就更换。 金属敲击声音,需要具体查明何处发出的声音,一般多为托底造成的发动机底护
提问者:dong38083492013-06-26
迈腾怠速轻微抖动问题,通过检测仪对节气门的匹配后情况有所好转的现象,应该和发动机的怠速控制有直接关系,是否清洗喷油嘴和节气门车主可以请4S店的技术人员通过检测仪的数据分析一下,再作决定。 可能是由于发动机在运转时,机油没
提问者:XINGWENSDM2015-04-16