提问者：58车2013-03-23 00:00
我的迈腾车,5000公里做的一保,机油加到标尺的安全中间位置,跑到8000公里时机油就到标尺的报警临界点,难道跑3000公里就下去那么多机油,而切机油特黑,我看本田车的机油跑3000公里怎么不黑,请问是否车质量不行
那是您的爱车烧机油哦不是车的机器问题而是您的车是代T也就是窝轮增压有问题一般代T的车都有这样的现象哦例如你去跑堂长途回来就发现机油一经快没了的现象
回答者：aqwmah2016-03-23 00:00
您好：按照规定值来讲的话，这个消耗量是不算大的。你可以去4S店检查一下有没有烧机油或渗漏的的现象。如果都正常的话，这个消耗量算正常的。如有帮助请采纳，不明白的可以追问。
提问者：好彩自然来12016-08-08
大众车一般车辆时限长点就会出现这个毛病，这是由于涡轮增压器和进气管之间的油封老化引起的，这个油封由于长时间在高压高温状态下工作，所以寿命相对较短，建议车主及时更换。并且采用高规格机油，这样能一定程度延缓油封老化。
提问者：ibjhzeow92017-04-12
你们不懂TSI奥迪大众宝马奔驰保时捷用酯类的全合成油例美国红线，日本速马力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能烧机油…这些机油超强的耐高温、高压性能，超强抗剪力特性，优异的抗氧化性能，高温高压下粘度值几乎不发
提问者：mgl8911042014-07-02
先换油气分离器试试， 我单位1，8T , 6AT, 换完了油气分离器， 机油消耗在200－300ML /1000KM . 这车机油消耗都大， 没辙， 保养之间记得加点呗， 跑长途得带桶机油 查
提问者：deq3m6f32014-09-12
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，
提问者：wk0212016-03-07
纯属放p啊，你自己算，迈腾应该是7500公里保养吧，2.0的发动机，最多加5升机油了，如果千公里烧1升算正常。难道迈腾平时保养加15升机油吗？ 58车>>
提问者：液潞鄙鲁痘2013-04-11
