提问者：fawangwm2013-11-18 00:00
我感觉这个几个问题可能是关联的。 偶尔打不着车，也许电瓶不好，也许起动机不好。 行车熄火，EPC报故障，去4s看下，我记得有ECU刷新的。不过是不是速腾忘记了。 你新车，质保期内，喊4s解决，反正索赔，不用给钱
回答者：blink18932016-11-18 00:00
您说的故障现象(又是新车)，主要应该是与二缸有关的线路、高压线圈、火花塞等有关。维修机师的加大油门还有刷新都是为了让故障再现有利于查找故障点。还是要看疗效。排气故障和EPC灯亮都是因为二缸断火造成的。
提问者：BH8DWI2013-03-16
没有。一汽大众一直对此事置之不理，不过国家已经准备对这款车进行强制召回了。一汽大众真是个混蛋企业，置消费者的生命于不顾，打倒一汽大众！
提问者：summermusic2013-08-15
1.你所说的情况，说明汽车是正常的。在正常情况下，上坡时，汽车所遇到的阻力加大，负载加大，这种情况下，应该适当加油，才可以，否则会熄火。2.刹车时，应该处于停车档，如果真听到“啪”的响声，可能是档位没有到位，刹车时齿合不
提问者：nnogr2013-07-25
楼主的车不正常，正常情况下熄火最多半个小时就变温了，而且还是最多，变温应该是在20-30分钟之内的，熄火后发动机停止一切运转，而且室外温度不是很高，在通风的情况下，熄火50分钟还很热不正常。楼主注意看一下车内高水温标志有
提问者：uikpexza0h2013-11-21
这个有点严重，请即使去4S店做检查吧，我估计是你车子平常都开得比较柔，没有高转速，发动机有积炭、有路不通之类的症状了。 我家都是大众车，一辆1.8T一辆2.0T，上高速只会更加爆发出舒畅的驾驶感与稳定性。
提问者：xixi6ax11h92013-11-28
可能是气阻 夏季发动机舱内散热速度很慢，如果车辆经常在城市内使用，行驶速度缓慢，发动机容易出现燃油系统“气阻”现象，会造成车辆无法起动或加速不良。一旦出现“气阻”，驾驶员应立即将车辆停靠在阴凉的地方降温。
提问者：hkgigi2013-02-27
