提问者：pvise382015-03-01 00:00
新桑塔纳底盘怎么样相比之下 相比其它款车，不比越野的
新桑塔纳由上海大众的设计团队完成，所以整体设计与帕萨特相似程度很高，这样的“模仿”把整体质感做的比较像样，满足了大气的要求。全新桑塔纳总共提供6款车身颜色供消费者选择：康宁蓝、吉祥银、平安白、如意黑、和谐灰、幸运金（选装），这些颜色的名字非常中国化，也很成稳，不难看出新桑塔纳的目标客户群体是较为老成的那批人。 轮毂方面是外观唯一的变化了，风尚版车型依旧为175/70 R14的钢轮毂，有7幅塑料装饰壳，而舒适版、豪华版、尊享版车型轮胎尺寸统一为185/60 R15，舒适版的5幅铝合金轮毂不变，豪华版轮毂变更为10幅铝合金，图中的15幅轮毂成为历史，尊享版轮毂则为10幅高光铝合金（2015款暂未有实拍），轮胎提供厂商依然是韩泰。 不管是内饰的配色，还是中控布局设计，新桑塔纳都有着大众车型那种成稳的风格，在笔者看来用好不好看来形容大众旗下车型的内饰已经不太适合，关键是其在质感上和细节处理上有自身优势，可以讨得大多数消费者的认可。 ● 乘坐空间：后排空间是亮点 在轴距和车身尺寸没有绝对优势的情况下，如何做出大空间是考验设计师水平的问题了，好在上海大众的设计师们在这方面经验丰富，所以身高177cm的体验者在前排正常坐姿下，头部拥有一拳有余的空间。 后排的空间一向是竞争的关键，177cm的体验者在正常坐姿下腿部拥有两拳的空间，头部拥有一拳的空间，整体来说比朗逸还要夸张。不过其中令人不满的是座椅太过短小，图中可以看到体验者的腿部几乎有一半是悬空的。 ● 动力底盘：新发动机优点在环保 新桑塔纳作为全新开发车型，最重要的体现就是其运用了大众全新EA211系列发动机，新的EA211发动机主要特点在于满足了欧V排放标准。新增的1.4T发动机也不用多做介绍，搭配的也是很熟悉的7速双离合变速器，其表现和稳定性可以参照家族中其余搭配了的车型。 2015款新桑塔纳动力参数 发动机 1.4L 1.6L 1.4T 最大功率 66kW(90PS)/5500rpm 81kW(110PS)/5800rpm 96kW(131PS)/5000rpm 峰值扭矩 132Nm/3800rpm 155Nm/3800rpm 225Nm/1400-3500rpm 除了5速手动变速箱外，新桑塔纳还有使用6速Tiptronic自动变速箱的车型，不过这款手自一体变速器的手动部分完全被阉割，只留下了运动模式选择，尽管如此，这款变速器也算得上同级优秀产品了。 新桑塔纳采用扭力梁后悬，底盘调校主要兼顾与舒适性与稳定性，细碎的颠簸过滤的比较到位，传递到车厢的震动抑制的也较好，在经过较大坑洼时，车辆的震动还是有点明显，之后的晃动抑制也需要少许的缓冲时间，总的来说新桑塔纳很容易就可以给你出色的驾驭质感，但比起它的老大哥车型，在质感的细腻度以及悬挂方面都还是有一定的差距的。
回答者：rtuer2016-03-01 00:00
我首先 给您纠正下 ，您说的钢圈~~ ；是原车的~基本型的~配置，是配置的钢圈，另外还赠送给您配个 塑料的圈壳，这个东西不好说~~ 有时候 会跑掉了~~ 或跑丢了~~ 建议绑上点啥的~~ 销售的人说不绑 也不会跑丢~~
提问者：GOIN_DOWN2013-03-18
对于自动空调主控电机问题，不要理会4S的说辞，保修期内的质量问题必须无条件免费索赔，哪怕是保修期满的前1公里或前一天，照样可以免费索赔，而且对更换的总成保修期延长一年内继续质保有效。根据有的省份消协规定，对车辆上某个总成
提问者：YIVANESE2013-07-30
检查后轮轴承间隙，还有轮胎是否变形。
提问者：flowersflora2014-07-09
把轮胎拆出来，用带钢丝的砂轮机打磨钢圈的旁边就行了，拿到补轮胎的地方他们懂的。不影响使用。
提问者：qq3787676242013-06-04
那就处理呗。首先将轮胎与轮毂分离，用砂轮机换上铁刷头，在轮毂氧化的地方喷上水，然后用砂轮机打磨，把氧化层打掉就可以了。用粗砂纸摸上水打磨的效果更好。但是很废时间和力气的。你到洗车场或者补轮胎的地方，把情况告诉他们，他们就
提问者：2014-09-19
你好，首先要检查一下地盘螺丝和悬挂上面的球头有无松旷现象，如果没有问题，就是制动盘有轻微的变形造成的，可能是以前在刹车盘很热的时候过水造成局部收缩造成的不平整，需要把前轮两个刹车盘在车床上做一下平面处理或者更换，很高兴回
提问者：Jealgapedgice2016-12-28
