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新捷达和新桑塔纳还有雪铁龙世嘉哪个好?

提问者:q6645272012014-07-03 00:00

最佳答案

新桑塔纳:优点: 整车线条流畅,车身圆润时尚;内饰设计与老款相近,整体布局合理,操控方便,配置一般;驾乘空间够用,座椅舒适性不错,储物空间设计丰富,养护的费用比较亲民,性价比很高啊。 缺点: 这车外观很落伍,而且配置有点落后,后备箱和油箱不能在驾驶位上开,起步肉丝,内饰用料一般般,后视镜也是手动调节的,钢轮毂就不说了,居然还没遥控钥匙。 外观: 新桑塔纳的外形就不用多说了吧,基本上保留十几二十万的大众车传统脸蛋儿,比起以前老款的桑塔纳来说,漂亮实在太多了,不过桑塔纳的外形基本没有什么太大的改动,时至今天,显得十分落伍。 内饰: 内饰的设计还是太大众化了,基本上没有什么新意可言,做工很好,但是用料有点不厚道,都是塑料做的,蓝后一不小心蹭到就会看到很明显的划痕,无法修复。 空间: 这车就是这点最出色,空间足够的大,后备箱也是很大,可以装下很多的东西,前排位置无论是腿部还是头部的位置,都非常地宽敞,后排坐三个人不会显得挤。 配置: 少了个雾灯非常不便,没遥控钥匙,后备箱和油箱盖都要用钥匙打开,不过后排有3个头枕着倒是很让人意外。 动力: 电子油门在加速时能够感受到一定的迟滞,尤其在起步工况下,低速行驶时感觉没有什么力一样,加速表现较差,1.4L的发动机用在新桑塔纳身上只能说是够用吧,反正日常使用是够。 操控: 新桑塔纳方向盘是采用电动助力的,方向盘很轻,指向性也很好,档位很清晰,换挡还是很顺的,不过方向盘会挡住数字仪表的,虽然说有上下调节,但是调到不挡住仪表又会使驾驶不方便。 油耗: 磨合期的时候油耗很高,官方的数据写着是5.9个油。但磨合期间高达了8个油,不过油耗表现对于这排量来说还可以吧。 舒适: 新桑塔纳的舒适性一般般吧,不过内部各种硬件设施都比以前好很多,座椅虽然是织物的,但是支撑性还不错,后排也有3个头枕,中间的乘客也稍微能够舒服一点。 世嘉:优点: 世嘉的性价比是挺高的,12万就买到几乎是顶配的紧凑型车了,动力还是2.0L的,这样的配置是日系的思域和卡罗拉不能给的。 缺点: 优点是动力,缺点也是动力,2.0L的动力油耗比较高,不是省油的灯啊,4速的自动变速箱有点落后了,加上也不先进的2.0发动机,这么低价也是应该的。 外观: 外观都是看个人的,很多都看着雪铁龙的车不舒服,我觉得还可以的了,改款后加入了家族式的前脸,鸭尾式的尾翼也为整体外观增色不少的。 内饰: 内饰我觉得还是一般的了,中控有软质的塑料覆盖着,一部分塑料的手感也不错,就装配工艺欠了点诚意,有点错位的部件也是造成异响的原因的。鼓式的方向盘我是不太喜欢的,整个方向盘还好是比较小,要是大点就像是卡车了。 空间: 世嘉的空间是没有什么问题的,横向和纵向的空间都很不赖。我最讨厌坐进车里的那种憋屈感,世嘉这方面我是比较欣赏的。 配置: 刚刚说了世嘉买的是性价比,所以配置方面比较不做的,那个落后的4速变速箱还是忽略掉吧。气囊方面也是欠了点意思,只有前排单气囊不应该的啊。其余的这个价位该有的都有了。 动力: 2.0L的动力对于这款紧凑型的车还是比较足够的,起码不像是1.6L的那么肉,提速超车都干脆利落。不过要深究这款发动机的话,雪铁龙都用了快十年了吧,都没有更新换代过,相比其他品牌的同级发动机显然是落后的了。 操控: 方向盘对路感的反馈是很全面的,开起来很有信心的。指向精准,想到哪就到哪。4速自动变速箱还是要说一下,换挡顿挫感很明显,用起来就像上世纪90年代的产物。 油耗: 油耗说到我的心坎里去了,发动机虽然是动力不错,但动力不错是因为车子小的缘故。发动机已经很老的了,油耗10个,每到加油站心就揪着揪着的。 舒适: 世嘉的后悬挂貌似不是独立的悬挂,不过舒适性还是不错的。起码空间表现让人坐进去不会压抑。真皮的座椅坐垫宽大厚实。 新捷达和新桑塔纳差不多。 希望能帮到你!

回答者:wangke198572812016-07-03 00:00

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报价:8.69-11.18
级别:紧凑型车
排量:1.5L
变速箱:手动自动

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