提问者：ksjdafhl2013-04-19 00:00
请教老师，帕萨特1.8T涡轮增压器，几万公里就坏吗？使用时是不是还的非常注意，起火热车，熄火怠速几分钟。勤清洗，勤保养吗
我哥是1.8T的帕萨特，他说如果保养不好１０万公里左右就要换涡轮增压器． 开车是应注意 打火先怠速热热车，开到水温表稍微动一点再走，跑完停车时，先怠速两三分钟再熄火．原理是：废气涡轮增压器，它利用发动机排出的废气能量，驱动涡轮并带动与涡轮同轴的压气机高速旋转，新鲜空气在压气机叶轮离心力的作用下，被压缩后进入发动机气缸。由于空气密度大，增加了发动机的充气量，可供更多的燃油充分燃烧，从而提高发动机的功率。降低了燃油消耗。＜１：由于废气涡轮增压器经常处于高于工作600℃左右高温工作，转子每分钟以8万～10万的高速旋转。为了保证增压器的正常工作，发动机在发动后特别是在冬季启动，应怠速运转5分钟左右，不能猛加油门，防止损坏增压器油封２：熄火前也应使发动机怠速运转5分钟左右，使增压器转子转速降下来，再熄火。如突然熄火，机油泵不打油，而增压仍在高速运转，干磨易损坏轴承。同时严禁行车采用“熄火——空挡滑行“的操作方法，因为发动机在全负荷高温下突然熄火，机油泵停止工作，不能带走增压器内部零件的热量，增压器将因过热而损坏。 还有一些常识就是1、定期检查机油。2、检查油道。3、检查气路的密封。4、定期的清洁工作＜发动机的机油滤清器和空气滤清器必须保持清洁，机油滤的清洁为了保证轴承正常使用寿命＞。 最后说明涡轮增压器并没有一个死的期限，在使用的时候有些规范和注意事项，只要用户按照这个规范和注意事项正确的使用 了涡轮增压器，它的寿命是非常长的． 哥们，买就行，这东西驾驶乐趣高点，注意保养就行了．呵呵 祝你好运
回答者：jivei2016-04-19 00:00
2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。 ①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，
提问者：needeless2013-07-11
新领驭1.8T发动机2万公里保养费用 新领驭的1.8T发动机相比老款增加了10千瓦和10牛米，但因为发动机硬件部分没有变化，所以领驭的维修保养费用也仍然没有变化。但是跟娇气的1.8TSI发动机相比，这款1.8
提问者：fhhh54272013-02-22
“会开电瓶车就能驾驶自动挡的车。”这是很多人用来形容自动挡的车驾驶省心省力的话。其实这话也有一定道理，回想一下驾驶自动挡车时的情景。启动发动机，一只脚踏在制动踏板上，把变速杆拨到D挡，松开刹车，轻微加油车就开始动了起
提问者：to_garcia2014-06-24
油是汽车永动的润滑剂，对机油使用的正确与否或者好坏，直接关系到车辆寿命的长短。可是，很多车主在平时使用机油上非常随意，认为可以润滑就行了，既不关心机油的常识，也不关心使用的机油是否适合其车型，质量是否有保证等。 汽车
提问者：maxmaxbobo2013-09-05
大众的DSG现在最好别碰了，除了部分原装进口车，我现在都想把变速箱拆了，真的还不如普通的手自一体单离合变速箱。 现在大众都是1万公里一次保养。TSI发动机的车无非就是用全合成机油稍微贵一点，每次保养全算上差不多1000
提问者：mpocgx2013-09-07
润滑油(俗称机油)储存在油池内，当发动机运转时，带动机油泵，将机油从油池中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的机件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等，最后，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。就发动机而言，机油起
提问者：puilw4h0ofi82013-07-29
