提问者:yangkaigou2013-09-04 00:00
现在的车子基本上都没有什么磨合期,但是老习惯了,还是按磨合期的思路去做比较保险。主要就是控制发动机转速,别急加速,别跑90以上。刹车,油门,转向,都相对而言轻柔点。然后出了磨合期,拉下高转速,发动机转速高就可以,不一定要跑高速,如果是自动档的话,可能要高速跑个10几分钟。
回答者:bt165012016-09-04 00:00
正常新车都是3000公里 磨合期间注意别超过2500转 其余没什么注意的。
提问者:mingefbi2013-06-05
时速160还没过3000? 是R么? 160时发动机负荷挺大的吧,风阻。 磨合期主要避免长时间高负荷工作,短期没关系 58车>>
提问者:蒜頭鼻狗嘴紹紹2014-07-10
按照说明书上的说法:0到1000公里范围内,发动机转速不要超过最高转速的三分之二,也就是别超过4000转。1000到1500公里,逐渐增加到最大转速和最高车速 58车>>
提问者:SBS9827Z2014-09-05
磨合期内常驾驶,不要猛加速并控制最高车速在100Km/h行驶进行磨合较好。汽车的首次保养前一般都称为磨合期。汽车新的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵,使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密,造成接触点的摩擦
提问者:lsdck2015-11-10
由于冷磨工艺的运用,如今的汽车不需要象老式汽车那样强调磨合。厂家通常建议3000公里以内不要超过该车最高时速的80%;也有业内人士认为不应该超过该车最高时速的70%,同时,发动机转速不应超过3000转/分。我觉得,除了上
提问者:spky2292015-12-03
1.控制好速度。不要太快。2.控制负荷。不要太重。3.控制总里程。不要一次开太多。4.换挡、油门、刹车要轻。总之,避免太生硬的切换发动机工作状态。中间能换两次机油就更好了。因为磨合期发动机内部会磨下来细小的金属颗粒。随着
提问者:a7095711712013-05-31