提问者:remix2nd2016-06-04 00:00
进发动机,读取测量值,输入32,出现两个数字,在-15%到+15%之间是正常的,负数越大,说明混合气越浓,正数越大,说明混合气越稀
回答者:reuycfhc2016-06-06 00:00
您好,汽车管家团队为你解答 其实真正的清洗得到的东西就是节气门和油嘴,三元催化器虽然可以清洗,但是没有必要,燃烧室肯定是清洗不到的那个是骗人的,我们修理厂从来不建议客户清洗三元催化器和发动机燃烧室清洗
提问者:鍐拸2014-10-15
你用哪个 2.0T是GTI 1.4T是普通版 你看你用哪个
提问者:匿名网友2014-08-10
刚做完节气门及油路清冼,需做一个节气门重新设定,让发动机电脑有一个自学习的过程,可先使用再观察,有的可自动学习,希望可以帮到你如有疑问可追问
提问者:ccixkivay2015-01-29
方法是:卸下燃油导轨,拆下喷油器,用化油器清洗剂(10元一桶。汽车配件店都有卖)清洗喷油器的进口和出口积碳,再给喷油器加12V电压,在喷油器进口接好化油器清洗剂的细管,太细可用黑胶带缠绕加粗,一人双手把持,保证化油器清洗
提问者:1120614022_JZ2016-02-02
尊敬的用户您好,回复问题1是:您的车在清洗后看到排出的是积碳,有点发深灰色,是从发动机内部清洗出来的积碳遗留在三元催化器和消音器中的物质,车辆通过一段时间的行驶是可以将积碳遗留物质排干净的。回复问题2是:明显感觉消音器声
提问者:nwfuv2013-08-07
一般来说3万公里应该到了洗喷油嘴的时候了 怠速不稳定也不一定就是喷油嘴 也有可能是节气门和怠速阀 最好还是用燃油添加剂 既能洗油嘴又能洗节气门 最好还是去维修站弄 因为还要做初始化和匹配 喷油嘴应该不需要换
提问者:77love圭贤88232013-06-05