提问者：小仙女dfg2015-08-03 00:00
你说的这个弹簧问题也并不是不可能，离合器的弹簧主要是起到缓冲作用的，如果在弹簧断了的情况下的话，离合器工作会没那么正常的。如果你不进入档位，离合器依然还是分离的，所以在原地怠速的情况下，不挂挡是不会存在摩擦片，压盘，变速器冲击的问题的！很有可能是分离轴承被你折腾坏了。所以当你分离离合器的时候会出现咔的一声。还是建议你正常使用车辆，别因为好奇去不合理操作，那样对车很不好。
回答者：shuiyiyun22016-08-03 00:00
解决方法就是 开车前热会车，离合踩到底，尝试着挂档，如果挂不进就松开离合再重新踩，再挂，反复的慢慢的就磨合好了，新手手法问题，我polo刚开始也有这问题
提问者：lwz78992014-07-04
比如我买GTI前，谣传GTI自动熄火，我开GTI从来不熄火，你知道为什么吗? DSG不同于一般手自一体变速箱，一般的变速箱带一个扭矩变换器，能够吸收掉过多的扭力，所以当踩住刹车挂前进档的情况下虽然有损伤而不会熄火;但是
提问者：veasewaev2013-10-22
先生/小姐您好：机械本身传动会发出响声，具体响声还是进店内检测看是否为正常。
提问者：回家as272014-05-26
是发动机响还是别的什么部件响，如果是涡轮增压的车型熄火后发动机有响声属于正常现象，你最好说明是哪里响0818
提问者：qjzhlhblhb2016-05-01
应该是挂档时分离不彻底，换压盘面片分离轴承
提问者：ayaktc2014-06-02
您好： 在冷车状态，您可以在第一次挂档时挂入其它档试一下，如果挂入任何一个档位都犯卡，那应该是离合器分离不彻底，或者换挡拉索调整不当，建议到维修站检查；如果只有1档，而且是偶尔出现，其它档位没事，应该没什么问
提问者：偶L铅华洗尽2013-05-19
