能耗我觉得还是很低的，我一般就是在周末的时候充电一次，基本上只要不出远门，每周充一次电就够我跑一个星期了，每次充电也就是四五十块钱的样子。一个月算下来也才二百多块钱，这样看来还是很节省的。
Marvel X的能耗控制也是很好的，以前加油一次300块左右，也只能跑个400到500公里，现在跑这个公里数只需要几十块钱，一年下来差距就是比较明显的了。
关于Marvel X的能耗控制，我觉得还是表现的十分优异的，这一次充电也就不到50块钱，非常的实惠啊。
Marvel X的能耗也是很好的，充一次电充满也只要50几度电，这个花费还是比较少的，很节能。
Marvel X的能耗方面让我很开心，以前每个月开车加油都差不多要1000块钱了，现在每个月的充电费用才100多块钱，天差地别啊，没有对比就没有伤害，仔细算一算，这一年下来还是节省不少钱呢。
我觉得能耗还是很不错的，现在平均一周左右充电一次，一次的消费最多40几块钱，蛮划算的。
有三级的能量回收系统，车子续航属于很满意的状态，我基本都是在城里使用，充电的的频率大概一周一次。
能耗还是很低的，Marvel X每个月我算了一下，大概充电的电费大概就是100块钱出头，这费用十分的低了。
能耗方面完全是不用我操心的，以前加油，现在充电，费用差距太大了，现在开车完全不需要考虑油的事情，没电了就去充电，很省钱，现在每个月开车的花销要小多了。
正常，基本上一周也就充电一次，充电时间也快，完全不用担心续航，而且就算是堵车或是极端的驾驶情况，荣威Marvel X还自带动力回收的功能。
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