最近开了1000公里的直63.0的10款X1感觉X1和轿车的感觉还是很相像的视线差不多，本来应该好于轿车，但是由于直6的关系让X1的机舱比较修长，影响了一部分视线，有人说可以把座椅调到最高，我试了一下脑袋真心不舒服。由于防爆胎的原因，再加上底盘偏硬X1还是比较挑路的适合在路况较好地段贴地飞行，后轮255的大脚相当稳，越野性相对来说较一般，城市SUV就这定位吧。方向盘相比来说是沉，不过给你的感觉很直接，操控很平滑没有虚位，2个字“沉稳”。油耗高速7-8个，城市15个左右。导航真心不好用而且版本较老，空调相对给力，座椅真心累，也有可能是我没调到合理的位置，包裹不太好，音响只能说一般，没听出有什么特别的感觉。不过电脑很好用，豪华版功能也挺多，据说还有很多隐藏的。。。都说宝马操控不错，我的体验是车的方向盘、油门、刹车这些直接的操控元件调校的很平顺，就是好用。值得一提的是，宝马的防爆胎太给力了，左后轮没胎压的情况下跑了100多公里，后来去修好充满气一切正常，顺便感谢路上的一位奥迪兄弟提醒我轮胎没气，我直接回了句“防爆胎，没关系”，小小虚荣了一把。
内饰用料一般，细节做工有待提高；燃油经济性较差；定价偏高，胎噪、异响等小毛病比较多保养维修费用较高
继X5发布以来，宝马相继推出了X3，X6车型，成功进入了SUV和SAV领域。尤其是X6车型的推出，还未正式上市，就已经接踵而至的大量订单，更是坚定了宝马车型要在混型车领域进一步拓展，将“X”系列车型继续发扬光大。 众所周知，宝马将在2009年推出全新的入门级SUV车型，目前正在为这款基于宝马3系平台的新车进行紧锣密鼓的路测工作。而我们得到的最新消息是宝马还将在此基础上推出全新的跑车化X2车型。
楼主宝马没有X2的 只有X1哦
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