宝马x1的轮胎气压初始化的方法：（1）显示屏中选择进入：车辆信息——车辆状态——点击第二个图标——胎压初始化。这样就可以了。（2）不带导航的在方向盘左侧的BC键，上面有个上下拨的按键，里面有个胎压监测选项，选到以后长按BC键即可。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
1.带导航的就在车辆状态里面 》胎压监测》胎压初始化。2.不带导航的在方向盘左侧的BC键，上面有个上下拨的按键，里面有个胎压监测选项，选到以后长按BC键即可。
宝马没有2系也没有X2 一看你就是外行，虽然我也是业余的吧 首先是车型不同，1系3系6系属于动感的轿跑，5系比较商务，7系是比较高端的轿车。X都是SAV，即高性能的SUV。X6是全能轿跑，当然你也能理解为SUV。 其次，价位，一般来说，从1系到7系，从x1到x6价格呈递增趋势，但不是绝对的，但7系绝对属于高端车了。当然，并不是价格越高车就越好，看个人需求了。 最后，就是很多其他的一些不同。比如敞篷与非敞篷，四门与两门，手动与自动，六缸与八缸……区别不止存在于不同的车系，同款车还都有低配标配高配呢。 如果你想了解的更多，不是来百度知道，而是去宝马官网。
简单一句话 有备胎的车子 选用的是普通轮胎 无备胎的车子 选用的是防暴胎 2楼有一说法错误，不是在行驶中被戳破可以自动修补充气，而是胎侧比较硬 可以支撑轮胎不被压鳖，虽然硬 但经过底盘的调校，不会感觉到颠簸，没有气的轮胎经过轮速传感器 胎压传感器检测到信号以后，会使没气的轮胎错转几圈 这样不至于跑偏~~ 如有疑问 继续追问，绝对权威
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