操控对我来说够了，指哪打哪~很精准。
轿车的操控就是舒适，主要体现在转弯的稳定性上，比之前试驾Q7舒适感强了很多，现在的道路都很平坦，根本用不上什么越野性能
方向盘还是有点虚位的，动态模式下，方向指哪儿打哪儿。
方向有点轻，回馈一般般，意向性一般，和朋友的宝马3系没法比底盘及悬架
操控我才开一百公里啊 ，还可以吧，一开始觉得油门重方向盘轻现在觉得还可以
高速变道还是指哪打哪，方向盘没有虚位
虽然是台四门版本，但是整车车身钢性并没有减弱，使得车身跟随性很好，开起来像一台更小的车，方向指向准确，转向比合适，没有转向虚伪，也不会过于神经质的敏感，指哪打哪，优雅舒适！转向力度适中，不轻不重，符合奥迪的性格。方向盘路感不错，和普通奥迪最大的区别，也符合S级的定位。整车自重不算轻，但是无乱跑高速还是山路，表现都很从容淡定，除了不错的地盘调教和整车配重，奥迪跨戳也功不可没！加上不错的整体隔音，容易对速度感知有所偏差，很容易超速！可以优雅可以暴躁，很少有人来挑事。
木有接触过太多的车对于操控就不言论过多了
略有虚位，但是可以接受范围内，不激烈驾驶方向盘很轻，很适合女士开。动态模式方向较重，比较稳。
那些说这s5方向转向轻发假 我想你们理想方向转向要重？ 速行驶时候轻点挺用 速度起后 方向转向变重 也挺舒服底及悬架
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