我是车主，性价比对于追求速度的选手那是同级别价位里最高的。奔驰，333马力的上百万了吧？宝马，330马力的335上90万了吧？保时捷，boxter可能就是整体操控感要强，数据上没有优势，何况是纯正跑车。四门，兼顾商务家庭，比双门轿跑实用性好。双门，配置做工比拉风的大黄蜂强。敞篷，可能也就是跟奔驰E系列，宝马3系列敞篷比，马力数据上都有很大的差异。总之我至今很满意。油耗，15左右，因为我驾驶风格运动风格。
S系列是奥迪家族最具运动特性的车系，尽管他与更加稀有的RS系列还有一些差距，但是作为汽车的狂人们还是会以拥有一部S系列为荣。阳光下这部白色的S5在配合罗马风格的建筑，显的格外纯洁与高尚。从我的眼中看到的更多是奥迪A6L和A4所不浓厚的艺术特质，修长的车身，完美的车身线条和表面与光影交相辉映，栩栩如生，赋予车身雕塑版的艺术感。奥迪S5的优势是不言而喻的，他将奥迪的时尚设计语言推向一个新的高度。 奥迪S5的运动不单单是线条的流畅那么简单，S系列传统的纵向格栅设计增加了车辆本身的凶狠程度。红色的S5车标点缀在奥迪传统的大嘴上，更是一种纯正血统的表示。车前大灯更是创新的加装了日用LED视宽灯，白天也依然拥有清晰的视觉效果，不知以后这样的设计能否像宝马的天使眼那样成为改装迷效仿的方案。而尾部的造型相对车头更加优雅，从后方的视觉感受上这更像是一部趴在地上蠢蠢欲动的速度机器。 如果说奥迪A5的设计更加注重运动性和典雅性的结合，那么高性能双门轿跑车奥迪S5的设计则完全展现了一名运动员的强壮肌肉：前脸散热隔栅中嵌有7根灰白色的“钢牙”，这是S系列典型面孔。除此之外，前后保险杠的轮廓更加明显，而进气口也更加夺目。铝制外观的两侧后视镜框、与车身同色的门槛线条以及配备3个椭圆形尾部排气管的双支排气系统都为S5的运动气质加了不少印象分。
选装没一个配置好的，如果你选的低配版没有倒车影像和导航可以选装以下，其他的轮毂座椅方向盘套件每一个好用的，而且都是可以后期自己改装的。
1.S系列是奥迪家族最具运动特性的车系，尽管他与更加稀有的RS系列还有一些差距，但是作为汽车的狂人们还是会以拥有一部S系列为荣。阳光下这部白色的S5在配合罗马风格的建筑 2.全时四驱，配有可调节的空气悬挂，4档的高度选择，感觉比较先进。 3.新版的Sportback款S5外形上最大的变化就是从双门COUPE进化成了五门掀被车，达到了性能、美观与实用的统一… 4.95万的售价还算合理，车的外型与其它奥迪有相对较大的不同，内饰不算豪华，但作为豪车应有的精致做工和体贴的设计都到位了，在奥迪车中，这款车算是偶比较喜欢的
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