很遗憾,老款的Audi S4并没有悬架软硬调节的功能。不过,这并不是因为Audi在这款车上抠,而是因为采用了运动化的悬架设置,提供了足够的舒适度以及稳定性。新款的Audi S4则配备有可调节悬架系统,让你可以根据自己的驾驶需求来进行调节。虽然不像电磁或空气悬架一样高端,但老式的油路阻尼调节确实也能提供不错的驾驶感受。如果你对于舒适性和稳定性有着较高的要求,新款的S4可能更适合你。
奥迪A6L42.79-65.68万
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雷克萨斯RX40.50-61.90万
别克GL823.29-47.39万
宝马5系43.39-52.59万
奔驰E级42.41-59.98万
奔驰GLC42.78-53.13万
途锐53.38-84.58万
保时捷71856.50-157.80万
雷克萨斯NX31.88-54.88万
宝马X569.99-83.49万
雅阁17.98-22.88万
红旗H515.98-22.58万
凯美瑞17.18-26.98万
迈腾18.69-25.39万
奥迪A4L32.18-40.08万
君威15.98-24.98万
奔驰C级27.67-38.06万
帕萨特18.19-25.29万
天籁17.98-23.98万
宝马3系29.99-39.99万
奥迪Q5L39.75-48.90万
奥迪A320.31-25.13万
奥迪Q327.88-33.59万
奥迪A8L82.98-195.48万
奥迪Q2L22.28-26.88万
奥迪Q763.28-80.48万
奥迪Q2L e-tron24.38万
奥迪A537.98-49.88万