新款讴歌TSX在尾部做了一些改动，这使得这款旅行车可以提供更大的内部空间，行李舱的侧面板可以拆下，此外还有一个地板下方储物间，总的来说达到878升。 为了提升产品的竞争力，本田汽车还为新款讴歌TSX车型的标准配置进行了升级。新款讴歌TSX标配了氙气大灯，电动天窗，真皮座椅，电加热和电动调节前排座椅和七喇叭音响系统等。 考虑到轿车版的起售为29610美元（约合19．6万元），旅行版起售价高了1350美元其中包括了五速自动变速器、换挡拨片与更大的容积，所以可以说是便宜许多了，因为轿车版的基本型中前述五速自动变速器和换挡拨片都是选装装备。
没在中国上市，但可以进口的呀。4S店可以买到进口车的，日后保养的价格会高一点，换个零件什么的有可能会很慢，要从外国进口之类的。
教你最准的看法 看引擎 和 转弯辅助系统 TSX用的是K24Z3的引擎 而思铂睿用的是K24Z5 雅阁引擎 在日本 没有讴歌 只有HONDA 不过TSX在日本叫做 雅阁TYPE S TSX 的转弯辅助很容易识别 就是高速转弯时 内轮减速 外轮加速。 并且变速箱的操作杆TSX要厚重得多 而且TSX可以再普通模式下使用SHIFT PADDLE （换挡拨片） 如上所知 ACURA TSX没有TYPE S版本 因为他就是雅阁TYPE S 在北美换了个名叫TSX 所以旁边贴上什么TYPE S的都是假TSX（思铂睿改的） 我觉得自己都能去讴歌公司应聘了。。。
如果是在4S买，那就是思博睿改了，因为国内这款车不在4S销售，要买也就通过外贸公司，思铂睿要改还不容易，4S周边有很多汽车装饰店，只要提车后马上去改就好了，反正两款车的外形基本一样，只要换个进气口和标志就好了，可以充面子，不大熟悉汽车行业的能骗到，反正街上的内行又不多，没有什么被嘲笑的机会，不过看引擎就穿帮了。
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