标致（进口）标致508安全性怎么样

法系车的安全性能还是很让人放心，主被动安全防护都考虑其中。东风标致508有前后防撞钢梁，四门也有，顶配有8个气囊，底盘技术成熟。此外，还配备了ABS防抱死系统、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助系统等。

个人开推荐3008，全家坐推荐508。虽然508空间更大一点，但是3008坐的高看得远，一般视野好的车开着会更舒服，也会更安全，能更好的预判周围及远处的危险，底盘更高，通过性更好。要是开过SUV的，一般不太愿意换回轿车主要就是视野和通过性的问题。换句话说，3008是驾驶者之车，开着舒服，508是座乘者之车，尤其后排，独立悬挂加超大轴距，坐着舒服。价格上两个车差不多，配置也差不多。个人推荐3008，外形很有个性。

这款发动机还是不错的，技术含量高还比较皮实，毛病少。 但应用在508这样的车上就显得比较疲软了。

标致的407的替代者即为508，407所在的市场空间与我们中国的408是不同的，中国的408是基于307改进而来，而407所处的位置则要高出307一个级别，定位于中高级轿车，而本次发布的508车型则定位还要略高于原来的407，这主要得益于工艺的改进和装备的升级。 定位：东风标致508定位和C5相似，低配车型会在18万元左右，顶配车型将会在30万元左右。 在初期，标致表示508车型只会提供两款发动机，首先是1.6升四缸机，最大马力为120匹，最大扭矩为160牛米，另一款是2.2升涡轮增压柴油机，最大马力为150匹，最大扭矩为449牛米。变速器方面的选择包括有六速自动、五速手动或六速手动变速器。标致还计划推出混合动力版，不过他们也承认估计欧洲地区的买家要等更长一点的时间了。届时，混合动力版的508将使用200匹的柴油发动机匹配电动机。 据我们所知，这款车已经在世界许多地方进行过广泛的测试，作为一部全球车，标致显然对它相当看重，我们相信新款会比老款更为清洁高效，空间更大。