底盘及悬架
手感轻,操控不错,不会感觉车子很大。真皮方向盘,手感不错。自适应巡航很智能,配合车道主动控制系统,在高速上面松开油门、刹车,方向盘,自己跑几公里。
车子太长,但是转向精确,来着很舒服。比奔驰开着舒服。
方向轻松精准,换挡轻松,悬挂太好,
数一数二的,
一般,方向盘比较轻,路感不是很清晰,当然和定位有关系,毕竟属于商务车,讲究的是轻松舒适,想飙车就去买运动型。
雷克萨斯RX40.50-61.90万
询底价
奔驰S级96.26-204.26万
途锐53.38-84.58万
保时捷71856.50-157.80万
奥迪A8L82.98-195.48万
宝马7系91.90-126.20万
宝马X569.99-83.49万
宝马X7103.90-172.90万
Cayenne94.80-250.80万
奥迪Q763.28-80.48万
凯迪拉克CT635.97-46.97万
迈巴赫S级146.80-524.10万
总裁141.18-166.08万
Panamera99.80-247.60万
幻影790.00-1345.00万
飞驰273.80-377.40万
古思特503.00-577.00万
雷克萨斯ES29.69-41.49万
雷克萨斯NX31.88-54.88万
雷克萨斯LC115.50-133.60万
雷克萨斯CT21.50-44.50万
雷克萨斯UX26.78-33.98万
雷克萨斯LM116.60-155.00万
雷克萨斯UX新能源36.20-38.50万