这个底盘带来的操控感，不言而喻，过弯的极限甚至比GS还高，对于一辆长5.2米的大型房车来说，难能可贵，方向精准，有指哪打哪的感觉
一般，方向盘比较轻，路感不是很清晰，当然和定位有关系，毕竟属于商务车，讲究的是轻松舒适，想飙车就去买运动型。
定位于行政级车系，所以操控很一般，指向模糊，圈数巨多，但是方向盘的力度回馈很柔和，也就是传说中的丝滑感受，当然，后期的460更加丝滑。油门还是偏重的，让起步和加速不会很突兀就对了。
刹车表现
感觉开起来比7有意思多了，模式比较多，座椅包裹性和可调性很强。虽然我上面说动力不是太强，但也挺强咯
也没开过更好的车，所以开了几天感到千好万好，体会到了传说中的动力源源不断是啥感觉
低速刹车轻，高速刹车重，你们说好吗？车配可变转向比，和整体主动转向系统，再加上这个提速，操控起来没的说
手感轻，操控不错，不会感觉车子很大。真皮方向盘，手感很好！自适应巡航很智能，配合车道主动控制系统，在高速上面松开油门，刹车，方向盘可以自己跑，牛的技术
底盘软硬正好，转弯时支撑也不错，方向盘轻重刚好，比较好超控
操控表现可以，底盘的扎实性很可靠，减震的入弯支撑力度很好，指向没有虚位！
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