雷克萨斯雷克萨斯LS操控差在哪

这一代的LS用的是全新的GA-L的底盘，带来的操控感不言而喻，过弯的极限甚至比GS还高，对于一辆长5.2米的大型房车来说，难能可贵，方向精准，有指哪打哪的感觉

方向盘手感不错但是调校的电助力还是有点重？全系都有运动拨片但是用的比较少。车身太长，城市里面不太好找车位，特别是罗湖福田一些小停车场，开车10分钟，停车1小时。 底盘及悬架

中规中矩，毕竟不是运动类轿跑。

很棒，开着没有开大车的感觉。过弯很稳，悬挂软硬适中，总得来说偏向舒适。

低速刹车轻，高速刹车重你们说好吗！车配可变转向比和整体主动转向系统再加5.4秒的百公里提速，操控起来没的说！

我对操控没啥概念，感觉都差不多，都说宝马的宝龙好，开起来跟我同事的5系差不多，毕竟5米2的车，舒适性是我第一考虑的。

手感轻，操控不错，不会感觉车子很大。真皮方向盘，手感不错。自适应巡航很智能，配合车道主动控制系统，在高速上面松开油门、刹车，方向盘，自己跑几公里。