通过上基本信息对比我们看容易下结论事情雷克萨斯GS和雷克萨斯LS观外美观度上方面均有出色表现 管刹车系统还舒适性都非常错方面雷克萨斯GS雷克萨斯LS用户关注豪华
通过如上基本信息的对比，我们可以看到，不是个容易下结论的事情。雷克萨斯GS和雷克萨斯LS在观外美观度上方面均有出色表现，在不管是刹车系统还是舒适性都非常不错方面雷克萨斯GS不如雷克萨斯LS，用户关注的豪华！！
S5是A5的运动化装备车型 悬挂等 都经过了调教GS460是凌志的一种运动间商务的车型 在日本曾经看到过这样一个新闻IS跟奥迪A4 宝马3 奔驰C竞争 ES跟5系 A6 E竞争 LS跟S 7系 A8竞争而GS原计划的竞争对手是奔驰CLS 因为GS跟ES出于一个平台 而奔驰的CLS也是来自E级车 所以GS不是那种纯运动的车型不过不知道为什么你看上了GS460 我开过GS350和GS450H 特别450H的性能要比460好很多啊。如果你需要客观的角度说明 那我就从开的角度说吧S5我没开过 RS6倒是开过老版本的 奥迪的全时四驱很帅 但是少机油 车身摆动很小 S5比RS6小一号 操控应该不是问题。GS300 350 350H都开过 60没开过不知道 但是数据S50H要强很多 GS就是舒服和安静 性能比S5要差些 我开的是日本原装的 因为日本地形复杂 本土的GS是低扭矩动力输出 因为日本山多 洼地也多 奥迪RS6是开的美规的 完全的运动机器 发动机追求高转速 大马力 高速上S5比GS很有优势 而且动力源源不断 GS就有点吃紧。奥迪的S系列的方向盘都比正常的小一圈 很运动。GS的就有点太厚了 像奔驰的感觉。貌似S5还有方向盘手动换挡拨片 变速箱有优势。而且S的坐姿更低。玩车的话还是买个RS4 或者RS6吧S毕竟比RS乐趣少了点。性价比的话肯定是GS高 但是------------------------------GS改装不好找零件 凌志改装套件最多的就是IS系列 而奥迪S5的兄弟A5车生的目的就是运动 S5没出来之前A5的运动套件已经在各大改装厂出现了。S5直接换上就行 而且不贵 GS车市不贵 但是裙子就难找了 可能比奥迪的更贵 说个简单的例子 在韩国宝马要在5系列的车尾行李箱上面加个微微上翘的尾翼绕流片不太贵。但是要在ES或者GS上按 你就慢慢找吧 能不能买到真的都是2说。最近比较流行的 碳纤前发动机盖 宝马3 奥迪A4 奔驰C EVO 斯巴鲁翼豹 都好找 凌志除了IS 别的系列 几乎找不到了。找到了估计比别的都贵
这没有具体的含义，只是一种型号罢了！
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