宝马7系比较好雷克萨斯 LS600HL技术参数: 排量(L) 5.0 长/宽/高(mm) 5150/1875/1480 轴距(mm) 3090 最大功率(kW) 290 油耗(L) 9.3（综合路况） 最高时速(km/h) 250 变速器 电子无级变速系统 最大扭矩(Nm) 520 发动机 5.0L 395马力 V8BMW 760LI技术参数: 排量(L) 6.0 长/宽/高(mm) 5179/1902/1484 轴距(mm) 3128 最大功率(kW) 327 油耗(L) 13.6 最高时速(km/h) 250 变速器 带Steptronic的6挡手自一体 最大扭矩(Nm) 600 发动机 6.0L 445马力 V12
雷克萨斯日本车,品牌档次还要差一些买到这个档次的车,油耗多少可以不用讨论,因为耗油量都不低.虽然说开宝马坐奔驰,但是还是认为A8W12最好,机械四轮驱动,外加6.2升排量,各项技术数据都很优秀.
开LS460可能会很帅，开LS430的话就比较老沉，凌志一般是比较不张扬的人开不过一个年轻人的话就不好说了最好开宝马，那肯定很拉风
对于百万级的车来说，平常人第一考虑的要点是大气，有面子，至于油耗，维修保养以及售后使用等，都会抛诸脑后。的确，能买到这两款的，都不大在乎那几千块的保养费。但作为一个有头脑的消费者，光是考虑车辆的豪华，大气，是不全面的，况且，两款都是品牌内的顶级车，豪华，大气方面都是各有千秋，不可以说哪个好哪个差。唯一拉开差距的，就是售后使用了。 750Li是目前宝马7里的最高级别的车型，领先型售价220万。无疑，宝马比LS600更为大气，首先体现在它的车长和轴距上。3米2的轴距和5米2的车长。堪称同级中最长。750Li的V8 5升双涡轮增压发动机，动力输出也是堪称标杆。5.3秒的百公里加速和空气悬架令整车的动力操控更优于LS600。 碰巧的是LS600所采用的也是5升V8发动机带双VVT-i技术，售价205万。但最大的不同却是LS600为油电混合车型，除了5升的发动机外，还配备了一个大扭力电动机。到这里问题就来了，在40公里以下电量足够的情况下LS600的汽油发动机是不工作的，也就是说，完全用电驱动。而750Li的汽油发动机就算带有涡轮增压VANOS等节油技术，但无论任何速度下，始终要用油。所以，在节油性上，也就是平时的使用成本上，LS600是胜一筹的。 绝大多数人觉得，德国车会偏重，在行驶中稳定，也就是说，相对安全一些，但LS600却打破了这一点，750的车重2吨，而LS600确是2.2吨。用大多数人的理论来说，LS600会稳一点，车架也会结实一点。 说到内饰与功能，当然，这是个见仁见智的项目，每个人都会有不同选择，但以我的观点，750LI的内饰是大气，但不典雅豪华。而LS600HL的内饰，继承了日本车一贯的特点，精细而养眼，虽然不够大气。而LS600HL上的按摩躺椅却是我最喜欢的。每次给人头等舱的感觉。 750Li也不差，道路偏离警告系统，生命探测夜视等安全性极高的功能，增加了行车的安全性。 而另外一个大差别就是雷克萨斯所以混合动力的车型都提供了6年15万公里的免费保修保养(注意，是免费保养)。而宝马所提供的是2年不限公里的整车保修，部分零件如车身提供10年保修。至于保养一环，每次小保养在1600-2100之间。 再一次重售后方面考虑，LS600是楼主的最佳选择。
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