方向盘的表现是非常不错的，打动起来没有虚位，而且又非常的轻盈。跑快了而且又非常的沉稳，这款车在转向的时候才能够感觉到真正操控的线性。雨雪泥泞路面
操控方面情况还是很不错的，方向盘感觉，按键手感，驾驶操作方面没毛病，刹车、转弯，都很舒服，底盘整体质感不错。
对于操控所表现的情况来看，车子还是挺好的，而且指向性挺不错，对于我这种驾驶经验不足的人也很照顾。
方向盘很轻盈，同时油门和刹车的反应也足够快，同时车内的辅助操控设备也比较丰富，倒车影像的清晰度完美！
方向盘的转向手感还是可以的，初段的时候有稍微一点机械的阻尼感，但是也不重，等到高速行驶的时候就显得特别轻盈和灵活。在速度和拐弯极限的范围内，整个车子的可控性还是很强的，底盘很有诚意，比较紧和整。在拐急弯的时候，出弯的动力释放还是非常及时的。
平时跑市区路的时候，感觉它的底盘调校还是比较软的，一般的有坑路面，它会给你一个很好的减震的感觉。它在操控方面比较大的一个亮点，就是在拐弯的时候，特别是在高速拐弯的时候，侧倾是非常小的，就完全感觉不到有倾斜。
有足够大的动力表现才能够谈得上有操控性，幸亏这款车的动力还算是不错的，整体的操控相对来说也有着不错的表现。底盘悬架的支撑性非常好。过弯的时候感觉到车辆非常的稳，加速的线性也不错。方向盘用起来的感觉非常的顺手，尤其是在转向过弯的时候，它能够跟随驾驶员的转向意图进行转向，一种不错的，舒适的驾驶体验。
卡罗拉的操控还是挺不错的，方向盘很轻盈，同时重心比较低，在转弯的过程中感觉很稳。车内的辅助操控配置也很丰富。
方向盘感觉真轻，比我姐的大众轻多了，转向很敏锐，在车内的空间感知度很高，操控非常简单，驾驶起来不费吹灰之力。
方向盘精准无虚位，对于一个女司机来说，卡罗拉的操控手感可以帮助我解决很多麻烦。
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