一个是轿跑，一个是轿车，首先就没有比比头，如果非要比的话，应该是A3要长一点
外观上个人觉得速腾更好看。对于速腾后悬挂减配这个问题，其实看你怎么理解。扭力梁后悬挂其实是这个级别合资车的主流悬挂，也不能说多连杆的后悬舒适度上就一定好于扭力梁后悬，还得看各自车的整体调教！我认为由于媒体报道产生的心里因素大于实际。况且由于后悬的改变使得速腾后排空间增加，这也是事实！所以，采用多连杆后悬的福克斯后排空间不及速腾大！另外，对于大众最近问题频发的DSG双离合变速器，福特的powershift双离合变速器就要厚道得多！价格当然是速腾更贵，配置方面福特也不差！
油耗方面：速腾要好一些，尤其是1.4T动力方面：速腾1.4T和福克斯2.0 的0—100公里/小时加速时间差不多，速腾前中程占优，福克斯后程加速占优，这也是自然吸气发动机的优势。操控性：相差不大，但福克斯的多连杆后悬挂要优于速腾，操控性略胜速腾。新速腾虽然减配了后悬挂，但大众的调校却很厉害，因此在日常驾驶中我们普通人驾驶是感觉不到二者的差异。安全性：不分伯仲。外观：见仁见智，个人认为福克斯年轻时尚，速腾沉稳大气内饰：同上。空间：速腾加长轴距后，空间效果提升很大，要好于福克斯质量：不分伯仲。即使速腾的DSG问题，但大众已经声明保修期延长到10年，大可放心使用。购买建议：如果你是一名中年人，建议速腾。反之，福克斯。
首先凌派 PASS掉，专门针对中国市场设计的车型，和朗逸之类的一样，就一个外观货，要选就选思域。 逍客pass，车型太老，国外都换代很久了，各种车祸照片惨不忍睹，具体可以感受一下两道后门的重量。 速腾空间大，1.6动力一般，非独立悬挂，针对中国市场减配很多，觉得性价比不高，也差不多是个样子货，大众保养也不便宜，对空间有要求可以考虑。 福克斯 操控好，舒适性也不错，2012年E-NCAP最安全A级车，但是新福克斯后排空间太让人憋屈。 推荐:注重空间、舒适:速腾 注重驾控感受、安全:福克斯 1.6动力福克斯占优，大众1.4T和福特2.0各有优势，4T经济些。 SUV建议考虑 三菱劲炫 要是对内饰要求不太高的话，强烈建议明锐，独立悬挂，空间也不错(后备箱特别好用)，即将换代优惠多，性价比高。
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