国产版的帕杰罗·劲畅此前曾经被曝光，据了解，新车将降低排量（搭2.4L发动机）并加入手动挡车型，继而国产价格将更具吸引力。 三菱这款硬派SUV的国产版本还原度颇高，能看到的区别有，新车前进气格栅由大面积镀铬条变为蜂窝状格栅外，后视镜由进口版的镀铬变成了喷漆。而车身尾部无论是后保险杠还是尾灯造型都与进口版相差无几。
总结一下，无论什么车，只要平时保养得当，开车时注意力集中，发生情况时冷静处理，开个五年十年的不在话下（当然车本身有质量缺陷不在此列）。就这台三菱帕杰罗速跑来说，车子本身并没有明显的设计或质量缺陷，用来自驾出游是再合适不过了。作一般家用的话，一是车身太大，新手遇到上海市区那么狭窄的道路，那么迷你的停车位肯定犯晕呼；二是相对来说还是费油，我家离单位才1.5公里，如果一个月不出远门的话也要近六百的油钱。商用就更甭谈了，上机场接个人什么的还是得准备台轿车，谁让国人都有“屁股”情结呢？要是准备拉货还不如买个国产低端的SUV（如果那也算SUV的话），又省油又便宜。我
普拉多： 1：外形；黑色和军绿都很霸气、白色看起来很斯文，大方、2：内饰；设计得很简洁、够人性化、就是配置少了点、3：舒适；在上一代很多人都说悬挂太软，新款的经过调教、软硬适中了、4：隔音；在低速行驶状态隔音不比宝马的隔音差、高速上到140隔音都还能接受、5：保养；丰田4S普遍，保养便宜，就算是进口的版本也不会很贵、6：燃油；加93号油也可以、粗粮照吃不误、帕杰罗：1：外形；肌肉感比普拉多强很多、但是车头和车尾看起来觉得很不协调、2：内饰；看起来很混乱、实际上我也不好说、我只坐过，没开过、（不得不说配置的确比普拉多高）3：舒适；不知道舒适有没有改进，坐起来和普拉多是两种感觉、4：隔音；不错、低速和普拉多不差多少、高速时不清楚、5：保养；（不清楚、呵呵）6：燃油；加93号油也可以、粗粮照吃不误、
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