广汽三菱帕杰罗如何

后尾灯沿用进口版本，采用传统卤素光源，极端天气下光源对比度较高，还是非常可靠。前大灯组与进口版一致，采用了透镜聚光，同时还带有水平调节功能。 内饰设计一般。 进气格栏由直瀑式改为横条状，下方进气口面积有所增加，雾灯的设计显得更加粗犷。采三菱顶级的越野平台，四轮驱动，满足越野需求。

　　国产版的帕杰罗·劲畅此前曾经被曝光，据了解，新车将降低排量（搭2.4L发动机）并加入手动挡车型，继而国产价格将更具吸引力。　　三菱这款硬派SUV的国产版本还原度颇高，能看到的区别有，新车前进气格栅由大面积镀铬条变为蜂窝状格栅外，后视镜由进口版的镀铬变成了喷漆。而车身尾部无论是后保险杠还是尾灯造型都与进口版相差无几。

总结一下，无论什么车，只要平时保养得当，开车时注意力集中，发生情况时冷静处理，开个五年十年的不在话下（当然车本身有质量缺陷不在此列）。就这台三菱帕杰罗速跑来说，车子本身并没有明显的设计或质量缺陷，用来自驾出游是再合适不过了。作一般家用的话，一是车身太大，新手遇到上海市区那么狭窄的道路，那么迷你的停车位肯定犯晕呼；二是相对来说还是费油，我家离单位才1.5公里，如果一个月不出远门的话也要近六百的油钱。商用就更甭谈了，上机场接个人什么的还是得准备台轿车，谁让国人都有“屁股”情结呢？要是准备拉货还不如买个国产低端的SUV（如果那也算SUV的话），又省油又便宜。我

好车，但是，不管什么车被引进国产后，都会变成移动甲醛车的。内饰做工传承了三菱的工作车风格，不要太追求细节了。这些和泰国版差太远了，汉奸太多。 三菱的底盘功夫和超选四驱才是劲畅的灵魂，所以，要上劲畅，就选V6带超选的型号，后锁有没有问题都不大。