可以改啊，汽油车都可以改的。
车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴等问题改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。 改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。 GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限） 跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油） 跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。 以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,百度一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油） 跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
这个问题归根结底还是三菱自身的问题，想当年的三菱帕杰罗V31、V33的品质在国内好评如潮，皮实耐用，越野性强，维修便利，留下的情节直到今天还有很多帕杰罗的粉丝在怀念，但三菱是日本最大的军工企业，财大气粗，说穿了有点看不起中国市场的嫌疑，许多合资车型都粗制滥造，定价虚高，导致三菱品牌在国内逐渐被边缘化，沦为三流品牌。帕杰罗V93的3.0L发动机其实是为了扩大产品线而设计的，动力孱弱，拖动2吨多的帕杰罗实在是有点吃力，真正有竞争力的是V97，但略微一改款后的V97顶配版售价竟然暴涨6万，超过了直接竞争对手---在中国盘踞多年，发展的根深蒂固的丰田普拉多。这就直接PASS掉一大半喜欢帕杰罗的买家，再说现在的中国不比当年那种物质缺乏的年代，消费者可以选择的余地非常大，真正能越野的地方也越来越少，凭啥要花那么多钱去买一辆比普拉多4.0L贵，品牌比普拉多弱，维修便利性和保值率远不如普拉多的帕杰罗呢?
指的都是第4代帕杰罗,V93是3.0排量的,V97的是3.8排量的 第4代帕杰罗依旧分为长轴“2-3-3”七座和短轴“2-3”五座两种版本，七座车身尺寸为长4900×宽1875×高1870mm、五座车身尺寸为长4385×宽1875×高1850mm，比现在车型要大不少。为提高运动性能，长款车型的后轮距增加10mm至1570mm。第4代帕杰罗沿用老车型的底盘、发动机及变速箱等基本部分，但对5000多个部件进行了全新设计。发动机采用3.8L排量V6和3.0LV6两种汽油发动机，而在英国推出的版本还采用了3.2L柴油发动机。此次引入国内的3.8L排量的车型，最大功率从161kW增至185kW，配备SuperSelect4WD四轮驱动系统，搭配越野加力装置，提供包括2H，4H，4HL与4LL等行车模式选择。 车款供货情况颜色信息预定周期定金/万元参考价格/万元帕杰罗V97 3.8AT尊贵版稀缺/节后面谈49.8帕杰罗V97 3.8AT旗舰天窗版51.6帕杰罗V97 3.8AT旗舰娱乐版53.4帕杰罗V93 3.049.8 V93的内饰有高档真皮座椅、前排电动座椅、防眩目室内镜、6碟CD转换器、遥控天窗,动力方面后差速锁、巡航定速、稳定控制系统、8气囊、ABS.V93搭载 了V6 24气门 SOHC发动机，使其最大功率轻松达到了185/6000以及338/2750的最大扭矩配有分时四驱和5速手动三菱帕杰罗V93配备的是型号为6G72的3.0升V6单顶置凸轮轴发动机，这台发动机在5500转的时候能够爆发出133千瓦的最大功率，4500转的时候爆发的扭矩达到了255牛米的峰值.跟第三代的V73是一样的发动机,动力性能一般 帕杰罗V97的豪华配置也不少，带音响控制和巡航定速的4辐式真皮包裹方向盘、6碟CD播放机，带Rockford?12扬声器系统、后部娱乐系统，带视频AV输入端子、前排座椅座椅加热(两边)、冷藏柜、带两个遥控器的无钥匙操作系统搭载 MIVC主动稳定控制系统与SUV 车型最先进的电子式多模式四驱系统，瞬间强力释放218匹马力 和34.3公斤米的超大扭力；无论是高速 或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时更具有锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。
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