Cayenne内饰问答

陆地最快SUV还是名不虚传，提速挺快，街上秒一般车还是挺容易的

3.6v6双涡轮增压比上一款4.8的动力输出要猛，舒适模式一脚油门到底感觉后轮有点飘的感觉。运动模式下一脚油门到底能给你超跑的推背感只有那么一哈。

3.6T420的动力很爽了，反正比我的老奥迪好！

3.0T,333马力，440牛米的高功率版本发动机，舍得踩油门动力十足，大脚油门推背感也是能感觉得到的。加速表现

动力在SUV里面是非常好的比卡宴GTS更快的车也就剩下X5MX6M但是这些车逼格没有保时捷高虽然快也就只差那么零点几秒而已无所谓的啦期间在红绿灯起步跟高尔夫R的车主比过好几次轻松干掉这种小钢炮还是非常满意的但是跟跑车是没有办法比的

起步快，车身轻盈，动力充足。

刚开的时候觉得动力足足的，没感觉有什么错顿，运动模式也在预料中。开了阵子觉得这车可能太重了，起步瞬间太肉了，而且后劲不足。百公里加速好像6秒多，差不多前0.5秒略差0.5-4秒时候挺有劲的。之后提速也挺快，就是没什么推背感了。应该是变速齿轮比的问题。总结就是动力还可以，但是距离爽还差点。

在SUV里，这动力觉得相当充沛了满意。日常市区，高速超个车轻轻松松。我选了SR套件，按下之后倒计时20秒，发动机转数保持最低5000。这个模式时速150-60之前推背感很明显，180以后就光剩下声音了体感不明显了？

加油反应非常迅猛，而且声音非常柔顺，提速明显，有时不注意已经到100时速。动力平顺性

新卡宴采用了铝合金材质车身结构，重量比老卡宴轻了很多，3.0T涡轮增压动力充沛。加速表现