起亚KX3怎么样？

七挡双离合的变速箱，配合1.6T涡轮增压发动机，操控起来相当顺手。油门和刹车也比较灵活，电子助力的方向盘转动轻松，相当不错。

虽然没有带T的给力，但是家用绝对是足够的，超车时给点油就没问题，红绿灯起步的时候稍微给点油就能窜出去。
kx3通过性不错，涉水能力一般，但总体性能还是不错的。
油耗表现很不错，跑了将近一千五百公里的路程，综合油耗为7.6Lkm有点出乎我的意料。省油的关键是平时不要猛踩刹车和油门，当然，除非你遇到了紧急情况。

当然是空间了，比起一般的轿车还要大。

回头率挺高的，停在小区的时候有很多人都来问我这车多少钱，嘿嘿，我才不告诉他们这车只有十多万呢！
内饰还是不错的，看着挺高大上的。
看准的就是它的空间，看着儿子在后面爬过来爬过去的也是很幸福的。后排座椅放倒

七挡双离合的变速箱，配合1.6T涡轮增压发动机，操控起来相当顺手。油门和刹车也比较灵活，电子助力的方向盘转动轻松，相当不错。

虽然没有带T的给力，但是家用绝对是足够的，超车时给点油就没问题，红绿灯起步的时候稍微给点油就能窜出去。
kx3通过性不错，涉水能力一般，但总体性能还是不错的。
油耗表现很不错，跑了将近一千五百公里的路程，综合油耗为7.6Lkm有点出乎我的意料。省油的关键是平时不要猛踩刹车和油门，当然，除非你遇到了紧急情况。

配置很不错的哦。1.6T的动力很不错，跑高速的时候，油门轻轻一点速度就上去了，可能是因为新手的原因吧，起步总是窜车，必须要好好的练习一下。

跑三百多公里的时候，油耗将近八个油，跑到七百多公里的时候，油耗降到了七个半，现在行驶了一千四百多公里，油耗已经降到了七个油左右，每隔一段时间降一点油耗的感觉很爽啊。
整体还是不错的，不过减震过滤不如轿车，行驶的时候路遇小石子，减速带的时候还是有感觉的。

通过性良好。很满意，保持2000转左右换挡，油耗一点也不高，急加速或者爬坡的时候会升到9个左右。

有时候坐在后面，说不如前排坐着舒服，特别是过减速带的时候，还是有颠簸感。

配置丰富，安全系数比较高，家用车，它很不错。虎啸式前脸很霸气，男人味十足，也足够耐看。
中控显示屏区域采用的是黑色钢琴漆面，黑红的设计很骚气的有木有，特别是红色的档把和安全带。

空间很大，坐下几个人没问题，也能留很多空余的空间，满意！以后自驾游啥的不用发愁了。

1.6T的涡轮增压的发动机，涡轮介入的时候没有明显的迟钝感，同时还带来了更加轻灵的提速表现，赞一个。
还没过磨合期，油耗数据还不够精准，不过目前来看还是比较省油的，市里面跑了点，里程少了点，但显示的7.2升油耗让我信心倍增。在悬挂调校方面很是照顾人们的舒适性，走颠簸点的路的时候能过滤不少的震动，也就是过较大的坑洼时候会有一些颠簸，加上车子静音效果不错，整体的舒适性很强！

第一眼看到KX3的时候，说实话，感觉有点像小怪兽，但是越看越顺眼，越看越好看。

要是电子手刹那就是极好了。

车子的做工很讲究，内饰、布局等方面都非常满意，给人一种年轻运动的感觉，银色边框和高亮面板很精致。
中控台采用的是这个级别都经常用到了硬塑材质，用料虽不高档，但是绝对不会影响到细致的装配工艺带来的好感。
不管是乘坐空间还是储物空间表现都很出色，随身物品顺手就能找到合适的地方放置，很人性化的设计。头部和腿部的空间十分充裕，车身虽小，但是一点压抑感都没有。

油耗超低，市区开车七个油耗真的很低的。

那就是没有独立悬挂了。

大灯线条跟卡宴的造型特别像，很有运动感。设计的还是不错的，反正跟我的口味挺相投的，材质一般，不过做工很细致，对大局有提升。
车子看着不大，空间却不小，即使有全景大天窗也没让头部空间感觉很局促。后备箱真正的用到了实处，我们家总是在周末的时候带一大堆东西去郊游。

外观漂亮大气 。。多功能真皮方向盘、真皮座椅、超大的全景天窗、8英寸的触摸屏，坐在里面是一种享受啊！
属于很耐看的那种，不像一些车，前期看起来挺好看，后面越来越难看。

前后纵向空间非常好，横向稍微有一些窄，不过家用绝对是完全够用。
ESP车身稳定系统、前排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热、自动空调、一键启动、定速巡航、后排空调出风口以及全景天窗。
涡轮增压的发动机，动力很强劲，不管是起步还是加速都很给力，当然我也舍得给油，不给油飞机也加不上速。

方向盘比较轻盈，指向也足够精准，目前我还没发现有什么虚位，所以驾驭起来比较得心应手。换挡的过程中也能感觉到顺滑流畅，加上灵敏的油门，总体操控感觉不错。

目前处于磨合期，现在是九个多油，不过也已经不错了，相信以后还会更低的。

舒适性很赞，车子静音效果好，车门一关基本上就没有什么杂音！座椅的包裹性也不错，坐起来比较舒适。悬挂方面，KX3调校得比较软，对路面震动的过滤算是很完整的了，好评！

外观时尚大气，而且还有全景天窗，

车胎扎了，这个价格的车连胎压监测也没哪怕只是个提示灯也好啊。

白色耐脏不会落下一点灰尘就显得很久没洗车，个人认为前脸比尾部好看。行李架挺撑门面的。中控台很时尚不死板，作为这个价位的车日常常用的功能基本都有了，储物格很多放一些零七八碎的东西很轻松。
方向盘很轻，在堵车的时候并线什么的不用使劲就能轻松操作，在自驾游时候如果经常转完的话非常省里，不会因为转向而疲劳

空间和动力，超大的空间放什么都没问题，1.6T的发动机，轻踩油门就会有动力，超车很轻松。
配置很实用，不错不错

看起来憨憨的，乍一看的时候有点像保时捷，越看越觉得好看。红黑的搭配看起来很有质感，也增添了不少激情的感觉，做工还算精致，摸起来的手感比较舒适。
别看外观看起来小巧，空间还是非常充裕的。我们一家都是中等体型，坐在里面绰绰有余，一家人出门方便了很多。

动力很赞，油门一踩，就有明显的动力感觉，只要肯花油钱舍得踩狠着点，那动力也基本上可以说是源源不断。

方向盘很轻，转向也很精准，有虚位是避免不了的，但是家用绝对足够。油耗相当满意，在磨合期才8.4Lkm，相信再开一段时间油耗肯定还会下降的。

真皮座椅，包裹性还不错，座椅还贴心得带有通风加热的功能，验车的时候空调的效果很给力，无论是制冷还是制热都很迅速。

超大的空间了，出门在外的方便了很多。空间很大，出门旅游，大包小包的完全够用。

圆润、饱满、大气， 很讲究，车里面的各个旋钮和按键的手感都很好，面板接缝处也很均匀，虽然中控台使用的是塑料材质，但是一点也没有劣质感。虽然谈不上动力像超跑那样澎湃，但是应付市里面的交通还是绰绰有余的。特别是在城市道路中缓慢加速的时候，发动机的动力传输一点也没有顿挫。

正常驾驶油耗保持在7.4L，这是让我惊讶的地方，很出乎意料。希望再低一点，省钱才是王道啊。。。空间大，外观时尚大气，操控性能也是不错的优点。
别看排量是1.6L的，傲跑的动力性能还不错，因为车子刚提来不久，所以暂时没有超车感受，红绿灯起步时比较快。

很好，座椅很舒服，包裹性很好开车时间长了不会显得很疲惫，自己在安装一个头枕那就更加完美了。。。中控台面板采用的是搪塑工艺的材质，无论是手感还是看起来的质感都不错。车子的空间是我选车的第一要求标准，毕竟一家人出门，得有个宽松的空间才更舒服。KX3的空间非常大，无论是前排还是后排，大人坐起来都有比较充裕的活动空间。

配置非常实用。。真皮座椅，坐上去就能就能体验到良好的包裹性，而且还有座椅带加热和通风，夏天再也不用担心烫屁股，冬天也不用担心冻屁股了。

虽然没有1.6T的强，但是作为家用来说它的动力还是足够的，红绿灯起步的时候一点也不肉，，偶尔深踩下油门，推背感也是有的。
方向盘比起面包车好操作太多，轻松加愉快，电子助力就是屌
新车油耗在7.8Lkm，而且还在慢慢的下降，相当满意

很耐看，现在是越看越喜欢了，虽然是小型SUV，但是大气感十足，开到街上，回头率也是挺高的。
配置非常实用

除了空间还是空间，特别是后备箱都能当双人床使用了。做工精细，双色的搭配比较符合年轻人的口味，中控台科技感十足，尤其是中控彩色大屏非常令人满意。对起亚的大空间先点个赞，不管是纵向还是横向，毫无压力啊。

空间充足。前排空间大，后备箱空间大，后排空间不错

非常喜欢无匙进入和无匙启动，钥匙在包里根本不用拿出来就行，科技造福人类啊。小SUV的车身让头部空间得到了保障，装载能力出色，放行李箱很轻松。空间完全够用，头部空间不错，后排腿部空间也可以；放倒后排座椅之后可以用来当小货车搬家用了。

外观好看

手刹不是电子手刹。

开车不久，感觉方向盘挺轻柔的。开起来不吃力，感觉还可以。最喜欢的就是它的外观了，当时看了很多车，就是觉得太犀利或者太呆板。当我看到萌萌哒它时，瞬间感觉这才是我一直在找的车。

外观。白色很时尚，而且外观看起来非常萌。

可恶的后备箱门，为什么不是电动的，好高，不好关。

座椅包裹性不错很舒服，跑长途也不觉得累，美中不足的是没有定速巡航，后期打算自己加装个。外观非常满意。近几年韩国车的外观，很是抢眼，车身琥珀色很新颖，车灯很帅气，开在路上回头率超高，这正是我想要的。