【汽车点评·资讯·原创】
日前,林肯官方公布了MKC车型的配置和预售价格信息,MKC的预售价格区间为35-45万元,新车将和MKZ一同于10月23日正式上市。
从公布配置信息来看,MKC分为尊享版、尊雅版以及尊耀版三个配置共四款车型(尊雅版有两驱和四驱选择)。林肯MKC基于翼虎平台打造,新车的车身尺寸长宽高分别为4552/1863/1641mm,轴距为2690mm,定位于紧凑型SUV。
配置上MKC全系标配自动氙气大灯(带水平调节)、双区电子自动恒温空调、真皮方向盘、连续可调阻尼悬架系统、电子助力转向系统、SYNC多媒体通讯娱乐互动系统、电子驻车、ESC、TCS、倒车影像系统、胎压监测系统、坡道辅助起步系统、防眩目外后视镜等。
尊雅版和尊耀版两款高配车型配备全景天窗、声控启动导航系统、14个扬声器、盲区监测系统。尊享版车型配备235/50 R18轮胎、尊耀版车型配备245/45 R19轮胎。此外我们还看到,MKC的尊享版配备有前排座椅加热、尊雅版配备前排座椅加热通风、尊耀版具有前排座椅加热通风以及后排座椅加热功能,尊耀版车型还具有ACC智能自适应巡航、车道偏离警告、车道保持辅助等。
动力方面,MKC搭载2.0L EcoBoost发动机,根据调校有两种不同输出。最大功率为150kW(203马力)和179kW(240马力),最大扭矩分别为350N·m和366N·m。传动系统匹配6速SelectShift自动变速箱(带换挡拨片)。驱动形式上,尊享版为前驱、尊雅版为前驱和四驱可选,尊耀版为四驱。
【汽车点评·资讯·北京车展报道】
在本次北京车展上,林肯正式发布了旗下MKC车型,该车定位于豪华紧凑级SUV车型,将在今年第四季度进入中国市场。
外观方面,MKC采用了全新林肯的家族化设计,前进气格栅的“天使之翼”造型十分优雅,整车线条流畅并充满力量,带有浓厚的美式豪华风格。新车轮毂共有18寸和19寸两种。
内饰方面,量产版车型也延续概念车大部分元素。MKC有一个比较有意思的部分就是换挡,除了方向盘后面的换挡拨片,在中控面板左侧上也分布有P、R、N、D、S五个挡位按键,最后是发动机一键启动按键。配置方面还有14个扬声器的THX音响系统,还有8英寸触控屏,配备SYNC和林肯Touch系统。
动力方面,MKC搭载一台240马力的2.0L四缸发动机,峰值扭矩为366牛·米;还有一款275马力的2.3L Ecoboost发动机,峰值扭矩为406牛·米。底盘方面有两驱和智能全时四驱两种方式。
【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:林肯旗下车型一直是全球富豪和政要的座驾,即将在国内亮相的MKC车型势必因为其品牌因素加分不少!
近日获悉,林肯旗下全新MKC紧凑级SUV车型将于今年4月份的北京车展上亮相,并将于今年四季度在国内上市销售;这款车与福特翼虎出自同一平台,动力搭载了2.0T涡轮增压发动机。
林肯旗下全新MKC紧凑级SUV车型将于今年4月份的北京车展上亮相
早在2012年8月28日,福特旗下的美国豪华汽车品牌正式进入中国,并计划于2014年下半年,通过独立的经销商网络来销售,未来销量达到一定水平后,还有望将林肯车型引进国产;产地或将在长安福特已经奠基的杭州工厂来生产;其中MKS、MKT以及MKC车型有望成为国产版车型。
即将亮相国内的MKC车型属于林肯旗下全新的紧凑级SUV车型,其大部分延续概念版的设计,原因是当时概念版推出后获得网友们一致好评,因此林肯也竭力原汁原味地保留概念版的风格。当然,有一些过于前卫的细节还是回归传统,比如外后视镜、车门把手、后保险杠的排气管等。新车轮毂共有18寸和19寸两种。
新车内饰延续概念车大部分元素。MKC有一个比较有意思的部分就是换挡,除了方向盘后面的换挡拨片,在中控面板左侧上也分布有P、R、N、D、S五个挡位按键,最后是发动机一键启动按键。配置方面还有14个扬声器的THX音响系统,还有8英寸触控屏,配备SYNC和林肯Touch系统。
动力方面,MKC搭载一台240马力的2.0L四缸发动机,峰值扭矩为366牛·米;还有一款275马力的2.3L Ecoboost发动机,峰值扭矩为406牛·米。驱动方式有两驱和智能全时四驱两种方式。