轩逸怎么样？

空间够宽敞，座椅舒适，白色尽显高大上。

1.6的家庭代步车，能走就行，再说动力也没有想象中那么弱，关ECO给油门的话，也能领略到一点推背感的。这车好像谈不上什么操控性，就是代步买菜车，转弯一定要慢点，否则侧倾有点严重，比如我50迈转弯外号小天籁，感觉比老款耐看，白色更显高大上，就是后屁股略翘。

有的人说轩逸外观不动感，比较老气，和老板没区别。不过我喜欢这种圆圆肉肉的感觉，看起来也比较大气。

空间是我一开始爱上他的理由，但是现在来看总觉得没看样品车的时候感觉空间大，难道是套了椅套的原因？我妈160高，带着冒险帽子坐车，坐直了有点顶头。其实操控上没太大问题，之前开了1年多我公公的老红旗，我表示什么车都能接受。油耗取决于坐车人数，和道路拥堵，到现在磨合期内是满乘情况下平均8.7，跑高速就是8.0，这个油我是能接受，毕竟平时就去郊区开开，反正合算了下4人出行加上邮费，停车费，过路费和做地铁差不多钱。悬挂真的有点硬，不过据说十几万的车都这样。隔音也一般，十几万的车和二十万的车还是有很大差异的。

舒适性较高

外观是家族化的设计语言，线条流畅。动力输出顺畅，变速箱调教的也很积极。后排座椅乘坐舒适。

空间和是宽敞前排合适宽裕，前排车门扶手设计的很是人性化，横向距离不错不会觉得局促，车顶的高度也是很合适，1.78头顶还是预付一块的，后排的可以有2拳头的距离吧地板很平整，舒服，还有就是后备箱蛮大的。。。看弯管的觉得很小，打开的话还是真心大。。。

1.6的黄金动力，在加上日产的精心调校，确实是不错，别喷啊............不信的话你自己开开就知道了。。舒适性的话一般高尚吧.....还行...比起高端的差点.赢该说有轿车的感受，包括最易的包裹性，舒适性，我觉得还是查了那么一点点，悬挂是不是应该在调的偏软点呢...是不是因为我的小脚造成的...换大脚....外观的话，家族是大脸，还是和犀利的，中网的大片镀铬，很是拉风，就是没有透镜哈，，，，我还很是新欢天籁的透镜的大眼，，有时间的话我还是自己装个透镜去吧....那样很是犀利.

外观满意的地方是前进气格栅，腰线（特别是后排窗户那个拐角的镀铬金属装饰条，好看，还有屁股，饱满，圆润，）不满意的就是前脸大灯，看着中庸，有点老气了

空间绝对够大了，好宽敞，1.8米的坐进去也不会觉得压迫，绝对比得上B级车的空间了，后排坐3个大人也没问 题，本人觉得空间是这车的最大卖点。
动力还算可以吧，1.6L 117马力，家庭用绝对够了。
还可以吧，没开过其它的小车，比较不出来，个人觉得可以。上高速开着120公里感觉很稳定。
稍稍大了一点，还可以接受，毕竟是4AT变速箱，肯定没有CTV变速箱省油了。

动力表现很不错，底盘调教的比较的舒适，内饰也相对的比较漂亮。

外观不错，底盘不错，设计的比较的漂亮。

都说没有肉车，只有肉人。作为家用，轩逸也不会太肉，反正我等红灯90%第一个冲出去。还在磨合期，高速最多跑130。但是满座时上坡时就明显感觉动力不足了。毕竟只有1.6L嘛。
谈不上好与撇，方向盘回力不够。舒适型的，激情驾驶就别想了。反正开着还算舒服。
我是高速跑的多，占6.7成吧，电脑显示6.0，自己按实际算了下4毛多点的油耗。
舒适得赞，不愧为小沙发，隔音效果满意。
外观大气，还算比较耐看，我选得太古金，自己跟家人都喜欢。

空间 非常好
动力 除了一档起步慢点，容易憋车，其他还可以

中控，我勒个去，掉渣渣，让我这个没媳妇的人咋去泡妞，太丑了，没有一点科技感

空间比较大，后屁股好看，前脸看常了也觉得比较帅，当时看它前脸，就装作不认识它
操控 没开过车，第一辆车感觉还可以。舒适性不错。静音效果很好。启动之后，很安静。移动沙发不是盖的。国庆去重庆300公里也不累。

看起来漂亮，十分的大气，有中天籁的感觉。起步的动力表现稍弱一点，车钥匙不是折叠的，日间行车灯也只是只有灯没有线。

外观漂亮大气，尤其是头真是看上去凶，油耗也非常低，百公里油耗6个左右，跑高速特稳，最安全的是门很厚，有种结实感！！

这款车子的品牌，多年的品质非常满意，看着VW标志，感觉比周围同事其他品牌同价位的看着舒服，外观也很满意。

性价比看怎么比了，和自主的比可能电子配置方面少了点，但是这款车子品牌和口碑在那呢，其实新这款车配置也不错，全系标配座椅六项调节，中央可调扶手箱，以及儿童安全锁，ESP车身稳定系统和坡道起步辅助系统等等。

给我的感觉扎实，没有什么毛病。即使有一天听到异响使劲在怀疑异响的区域拍几下就好了。底盘有的时候会响几下我都不会去看，因为我感觉放心，因为质量在那摆着，等到保养得时候什么问题都可以发现，那个时候也不晚，说白了就是你在地盘上焊上一个铁块，不管地盘怎么响你都不会怀疑你的铁块会脱落。我还是比较满意新这款车这款车的。

这车助力为电动的转向轻松，方向感挺强，自己选的手动的，起步车抖不厉害，抖一两就走了，上个车抖的厉害，还有有点托档的时候。

舒适性中规中矩，说不出缺点。首先皮质座椅还是不错的，带有腰部支撑，高速长途不会很累。就是座椅调节靠背的手动旋钮，太复古了，太费力了，厂家应该改善下。这车的空调虽然是手动的，但是制冷效果还是非常不错的，大热天的，几分钟就可以降下温度。只是后排没有出风口，这点很遗憾。有的车友说座椅下面有出风口，但我貌似没看见。

车最秒的地方在于底盘，面对细小的颠簸悬挂系统能够保持一定的路感，但不会让人觉得难受；大的颠簸到来的话亦可以从容化解，高速经过大的起伏路段时后座的乘客也感受不到太大的抛离感，多连杆后悬挂能够很好的抓住路面；总体对于颠簸的过滤干脆利落，车身没有任何多余的晃动；路过减速坎时底盘发出的响声短暂而厚重，整体感很强。

一直以驾驶者的身份，还满意。不知道后排人员过减速带时候的感受，前排还行；外观大气，稳重，很漂亮，跟新帕的外观很相似。

当然是外观，还有后排空间了。当时是先看的新蒙，但是优惠力度很小，这车优惠很大，再加上强大的后排空间，所以当时看车就下订了。

坐在这车车里，除了刚才说的声音外，坐着还是蛮舒服的，这个也可以给5分，同样是重点推荐；比较中庸，内部都是硬塑料，缺少科技感，这也是这款车子的一惯风格。

在同级别中舒适性算不错了，首先静音效果好，底盘厚实空间大，造就一个舒适乘坐环境。最不满意就是没有后排出风口、、、。