翼虎怎么样？

1.6T的动力完全不用担心，对于一般家用都已经超越了够用这个层次，基本达到了动力充沛的标准，毕竟相当于竞争对手们高配车型（2.4-2.5自吸发动机）的动力了。
只是有一点，有时在带一点小坡度又比较狭窄的地方倒车时，那个油门要踩的很小心，不踩车不走，又怕一下踩重了窜出去，呵呵。

南方用得上四驱的时候不多，我也很少去越野，偶尔走走乡下土路而已，四驱有点浪费，还增加油耗。
但是我又舍不下精英版的电动后备箱和8寸大屏几项配置，关键的是只有精英版才能选装“无影脚”（老婆和儿子的最爱）和无钥匙进入，最后只能买1.6精英+C包。

有人说翼虎空间小，我倒觉得够大了，家用只有富余的，可能我们家人都不高吧，我175排第一，其他人都170以下，我老婆去开车的话，她后面座位宽敞的很。
至于后排嘛，呵呵，车子提回来半个多月了，我坐后排的时间不超过5分钟，所以没太多感受。
再说后备箱，翼虎的后备箱真是大，以后出门自驾游就方便了，我以前的SX4两厢其实挺好开，就是后备箱太小，关于后备箱和乘坐空间的关系，我的看法是乘坐空间够用就行了，再大也没什么用，后排腿部空间2拳和3拳能有多大区别？能做俯卧撑不？不如把后备箱搞大点实在。
关于空间我只有一个问题，驾驶位周围的确找不到一个可以放置各种票据的地方。现在的感觉就是高速上非常稳，变线超车轻松自如，而在山路上跑起来也很惬意，一些发卡弯我以前的SX4（手动挡）还需要减档轰油才能上去，现在的虎子只需稳住油门，把握好方向，它就蹭蹭蹭的冲上去了，侧倾也很小，实在给力！

外形拉风！动力和操控秒杀同级同价位车型！甚至秒杀马路上大部分轿车！

驾驶座缺乏一些小的储物空间，平时的高速过路卡什么的没地方放。当然可以自己买个遮阳板CD包来解决。驾驶座没有记忆功能。副驾驶竟然没有电动座椅，顶配都没有！这个很不能理解。扶手箱太深太大，不实用导航系统不能手写输入，也不能语音输入。搞了个键盘输入，还不是QWERT的，非常不方便。SD卡槽被导航占据，自己要播放MP3神马的只能通过蓝牙或USB.

当初就是冲着外观和动力来的。走在路上回头率很高！
内饰比福克斯有了相当进步，但是和大众车相比还有距离。
空间够用。尤其是后备箱空间很满意。后排空间就一般。
配置眼花缭乱的系统太多，行车电脑和SYNC的功能丰富，还没时间完全摸透。这里只能说说我喜欢的几点：（1）.行车电脑可以同时显示油耗，里程，续航里程等，可以免去不断切换的麻烦。（2）.行车电脑屏幕可以显示导航的信息。虽然没有HUD那么酷，但也很安全实用，眼神可以不用离开行车路线，这个可是那些后配的副厂导航做不到的。（3）.SYNC的整合功能强大，基本操作都可以在一个屏幕搞定。
福特的2.0T真的不是盖的。尤其是我从小福的1.8用过来，简直是天上地下的区别。无论是市区道路还是高速，超车并线都是非常干脆。一脚油门下去就有。不像小福在中段加速时那么吃力。在高速以120公里时速巡航时，发动机转速不会超过2000RPM,相当轻松。由于是新车，还没有试过更激烈的加速。但是在路上秒个一般的1.8T小车完全没有问题。
本人没有开过其他SUV,所以没有横向对比的发言权。我能说的是，和我原来开的小福相比，操控感觉完全相同，非常舒服。基本是“指哪打那”。悬挂是比较硬的，加上轮胎比较扁平，一些小的障碍还是感觉比较明显。讲究舒适的朋友可能会不喜欢，但是开惯了福特车系的朋友一定会很受用。
目前开了2000公里，有高速，有上海市区的拥堵，平均油耗10.2，至少我相当满意。当年1.8的小福也不过这个水平。缸内直喷和6AT功不可没。

方向精确，操控灵敏，很有一种人车合一的感觉，拿到驾照不到两个月出头了，感觉操作一点压力都没有；设计比较人性化，尤其方向盘上的集中操控可以提高行车安全性；外观独特大气，造型时尚运动，比较拉风，回头率高；漆面比较结实，小檫小碰基本不用担心掉漆；配置丰富，较有科技感，并线辅助、低速防撞、高速车道保持系统是安全的保障，定速巡航、一键启动、尾门感应开启、无钥匙进门系统是贴心的服务；全景天窗老婆比较喜欢，感觉很浪漫；琥珀金颜色，有点军绿色的意思，个人比较喜欢；后备箱空间比较大，符合SUV车型用途的长途旅行；控制平台及门窗处软塑料，感觉比较上档次。

A、做工比较粗糙，工艺不够精确。外部：选车时，第一辆车后尾门左右两边的缝隙不一致，右边可以塞进去一个手指头，左边则只有其三分之一；A柱与发动机舱处的接缝过宽，里面塑料经过深圳雨季后明显看到有发霉的现象；日间行车灯，用手按着会晃动，与大灯接缝处不平整。内部：发动机室，走线比较凌乱，线缆外部套有防护套管，但是头尾端仅用普通胶带缠绕，缠绕比较随意，多数内线裸露，这会造成线缆过早老化，有很大危险；中控台DVD上部音响部门接缝不平整，很降低档次；方向盘传动轴刹车踏板后部分，感觉比较丑。B、同档次汽车相比，用材比较不实在。发动机盖比较薄，在怠速的时候，从驾驶室能明显看到其抖动；车门比较单薄，关门声音能够感觉不够厚实；车尾门自动气压杆感觉不够好。C、常规配置缺失发动机盖顶杆使用手动支杆，感觉厂家这一点还活在过去，若有液压杆就不错了，这个又不是太贵；手刹没有电子驻刹可已选择，更萌的是连手刹上的金属条也取消了，留一个坑在那里；副驾座位没有电动调节功能；没有锁车自动关闭天窗功能，有进水风险哦。D、有些小噪音通过连续多坑颠簸路面，天窗控制键内部、中控台内部、扶手箱盖会有令人抓狂的噪音，不过做了首保后有了明显改善。E、加价比较不爽，十分不爽啊。

外观时尚大气，运动中透着稳重，尤其是琥珀金，相当有个性，有些Man，感觉越看越好看，也比较耐脏耐老化。
黑色软硬塑料，搭配米色天窗、米色真皮座椅，温馨中透着一种时尚感。只是许多部件接缝不平整、紧固程度不够，造成会异响声出现。
后备箱储物空间足够大，方便长途远行；后排座位空间中规中矩，够用，尤其后排没有凸起较平整，右后侧座位前有隐藏的存鞋盒等比较人性化；前排尤其驾驶位较拥挤，个人不高，175CM，但每次进车都会碰头，采用高坐姿驾驶位时，头顶几乎接触到车顶。
翼虎的总体配置较高，个人购置的是1.6T四驱精英，加装了行车辅助系统、无钥匙进车启动系统、后尾门感应系统，4S送了原装导航。总体来讲，很满意。
1.6T四驱，推动1.7吨的车子，感觉很满意了。个人经验，D档用于好路况，S档用于比较差或拥堵的路况。
操控精确，车身灵敏，有运动型轿车的感觉。底盘很扎实，转弯半径小，跑高速比较稳，120码感觉不到飘（没有赛道，不知道更高速度怎么样）。
市区较拥堵时，16个油左右；高速良好路况，6个油左右；现在跑有2800公里，平均车速18，综合油耗13.1.
有一定胎噪，不过感觉挺好，由于车窗较厚，关闭车窗后较安静；前排座椅较舒服，后排中间座椅太硬了；全景天窗非常浪漫；音响效果一般。

作为紧促性SUV，这个空间我觉得还是不错的。后排座3个大人没任何问题（3胖子可能有点挤。不过这种可能性很小了）。主驾驶我感觉空间很好，没有任何压迫感。现在开了5305公里，平均油耗10.1。最近高速跑得多，平均速度27。数据都是行车电脑上的。相对于虎子1700多的重量，这个油耗真的不高，很满意。

内饰感觉做工还可以再提高，后排舒适性也有待提高。尤其是后门的关门声，真的不想这个价位的车

前排位置我觉得还是很舒服的，后排偏硬了点，座椅水平段长度短了点，可能是考虑到后备箱空间了吧。不过座起来也算可以的，当然不能和家里的沙发比了。前脸大气，给人感觉视觉很强的冲击力。外观整体感觉时尚、动感，象我70后开起来觉得自己年轻了好几岁车内软材料不少，个别细节还有待提高。如：手套箱太深，没有分层。用起来有时不方便。在目前的这个价位的SUV里面我觉得性价比很高的。虽然我的是2.0T的精英，没有顶配的那些安全配置，但我觉得已经很好了。

只坐过前排所以觉得很舒适，居后排乘客反映，后排也很舒适前提是不坐中间，我摸过中间果然是不适合长时间坐人，硬的一笔。飞行驾驶舱的设计是吧！真心帅！买之前就看过很多车主反映做工差，可是我没觉得差到哪里去哎~~中控仪表盘晚上真是越看越炫酷~~

不知道是不是我上下班比较堵哦，油耗好高啊。。

越来越觉得小金金帅气了！越来越爱他！空间很大！我在停车场隔壁停了一部途观，屁股跟我同齐，头比我短了一大截，朋友开英菲尼迪的EX还是JX的坐我的车说好汗颜自己的后排都顶头。。。空间很大！据说第二排放倒可以睡觉看星星。。。还木有试过~~嘿嘿！还有下面有照片哦有一次停在公司停车场，我在楼上看了一眼立刻笑屎了~~左边停了部卡宴，右边是Smart~~然后发现尺寸跟卡宴差不多，而小S停在旁边就像亲子车有木有！！太可爱了！~稳准狠！。。。一开始油离还没熟悉的时候感觉刹车有点敏感，一脚下去一冲一冲的，这个可能每部车都不同吧~~ 还有就是车子重吧感觉刹车距离要留大一点。

外形够犀利，价格适中，配置齐全，动力充足，操控给力。

内饰做工还有很大提升的空间，内饰颜色太单调，也不可选，加价让人厌恶，座椅没有记忆也没有座椅通风，空间利用欠火候。

外观新颖，看惯了路上那几样，翼虎还是非常犀利的，新上市的车总是够吸引眼球的，非常的动感。
内饰做工真心一般，在接缝及细节各处处理的都不是很满意，但是选这个车基本都冲着出色的动力及操控来的，其他可以包含。
空间利用真是福特一系列的短板，驾驶的横向空间挺差，后排够用，座椅太窄，小的人性化储物空间太少，也属于一般类型。不过后排放倒后是真能装啊！！！上次放倒装了俩床头柜还有一个非常舒服的转轮的老板椅。绰绰有余，很给力，这也是为什么选择SUV。
配置是翼虎强项，我的是精英+C包，无钥匙进入，感应电动后备箱，倒车可视，想要的都有了，自适应巡航留给经常出长途的人吧，我基本用不得到。不过精英一下氙气大灯不配有点遗憾，这个得自己动手了。感应雨刮有点神经，不是那么随心所欲。电动感应尾门很拉风。
动力很满意了，都有点后悔买2.0T，一踩就窜，这是SUV么。。。简直是诱人犯罪，不开快车都难。178KW 350N的涡轮直喷发动机没什么好挑剔的了。。。
刚开提车的时候轮胎气压将近3，就这样开了一个多月，路感那叫一个清晰啊，不过对底盘的感受也是最直观的，相当的扎实，有韧性，操控很满意，当然这是一辆SUV，拐弯的时候还是悠着点吧。
市内油耗12个多点，不算意外，不算低的，也不算高，一般吧，高速油耗9个左右，还行。

外观时尚。。前排空间够用 科技性同等车还可以
功能很丰富 比较漂亮
前排够用 后排有点小 后备箱很大 这就是后排小的主要原因
没有导航我很不舒服 别的就语音是亮点（也不是很实用）

没有导航中控大屏幕有点浪费了。。不是氙气灯 起步有点肉 但是如果你舍得油动力还是够得 还有车定价有点偏高

刚起步会有点动力不足 但是超过30码就没什么了 朋友的2.4CRV开了一下动力相差不是很大但也能感觉到有差别
现在600KM油耗11.4L
开着还行 座椅包裹性还可以
没做过保养 不过有朋友说 不能漏保要不就作废了

最喜欢外形内饰了，珍珠白真的是漂亮，当初一直想买琥珀金的颜色，定了琥珀金的，结果车到店后提车出了状况，被强奸买珍珠白的，加了2000元，现在看来白色确实更漂亮，就是难打理点，现在再看鸭屎绿就不感冒了。

长安福特处理问题态度太傲慢了，车子卖得火就跟大爷似的，加价提车，车出问题打死不承认有质量缺陷，还四处找车托水军攻击消费者，消费者真是弱势啊，拖了这么久才召回，这点我太反感了，现在召回了，我才有心情来发个口碑。白色色差严重，不知道别的车是怎么处理的，反正翼虎明显可以看出前保泛黄，跟其他地方颜色不一样。后排座椅有点短而且中间的靠背太硬了，关门声音太难听，后门好像有改进听起来过得去了。前面还是那么破碎。

空间感觉够用，不大不小，后排腿部短点，尾箱倒有那么大，够用了。
动力还没过首保，没敢激烈开，不过平时代代步基本够用了吧。开起来后提速还是很快的。
操控还不错，转向很轻松，也比较准，回馈感也不错。
油耗现在还不准，反正有那么大那么重，估计也不会省油，1.6的两驱日后能保持10个就算不错了，现在平均显示8.8个，均速33。基本上百分之70跑的是高速，高速我跑到大概6毛一公里。
舒适性还行吧，过减速带反正会震屁股，所以一般要减速过减速带，可能就是他的风格吧，悬架较硬，车内隔音没感觉很安静，打个七八十分吧。发动机噪音在冷车启动时很大，过十多秒才正常，这个问题他自己的说明书也说了会比日系车声音大。
外观我的大爱啊，漂亮的没话说。外观大小跟途观，CRV一般大。我觉得翼虎最漂亮了，但后轮毂间隙是一大败笔，明显比前轮间隙宽。怎么看都不爽，能改下就好了。

6前速自动变速箱匹配完善，正常节奏驾驶换挡积极平顺,车厢在良好道路上的静音水准很高；驾驶的科技配置十分齐全，兼顾人性化设计。
外形运动氛围鲜明，很能吸引年轻消费群体。在路上看到很有立体感。当初喜欢上翼虎就是因为外观嘛，这个级别里只有指南者能跟翼虎媲美！尾部线条看起来更协调更有力量感一些。
空间和途观、IX35差不多，后排还不错。后备箱空间同级正常水准，家用足够。

日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁； 前排中控台储物空间偏少； 中控台按钮不适合行车中操作。觉得后排座及副驾驶太窄。车门无厚重感，略显单薄！全系没有手动挡。

比较的话实话有点小。但够用了。说储物空间那就太一般了，可以说少的可怜。优点后排放倒那就很大了，拉点大的东东很省心的放。真心说尾厢的储物空间利用的还是很不错的，但毕竟没事儿去尾厢拿不方便吧很舒服，感觉指向很精确。加上动力的配合还是很给力的，就是过弯有包裹不足的感觉。别跟好的轿车比跟一般的我感觉还能小鄙视它一下。
感觉后排的空间有点小了，舒适貌似不太谈的上。还是那话，够用了。视野的话绝对舒服

6前速自动变速箱匹配完善，正常节奏驾驶换挡积极平顺,车厢在良好道路上的静音水准很高；驾驶的科技配置十分齐全，兼顾人性化设计。
外形运动氛围鲜明，很能吸引年轻消费群体。在路上看到很有立体感。当初喜欢上翼虎就是因为外观嘛，这个级别里只有指南者能跟翼虎媲美！尾部线条看起来更协调更有力量感一些。
空间和途观、IX35差不多，后排还不错。后备箱空间同级正常水准，家用足够。

日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁； 前排中控台储物空间偏少； 中控台按钮不适合行车中操作。觉得后排座及副驾驶太窄。车门无厚重感，略显单薄！全系没有手动挡。

比较的话实话有点小。但够用了。说储物空间那就太一般了，可以说少的可怜。优点后排放倒那就很大了，拉点大的东东很省心的放。真心说尾厢的储物空间利用的还是很不错的，但毕竟没事儿去尾厢拿不方便吧很舒服，感觉指向很精确。加上动力的配合还是很给力的，就是过弯有包裹不足的感觉。别跟好的轿车比跟一般的我感觉还能小鄙视它一下。
感觉后排的空间有点小了，舒适貌似不太谈的上。还是那话，够用了。视野的话绝对舒服

动力.1.6T发动机，起步一般，后发给力。第一天开始的时候有点不习惯，经常有推背感导致有点晕车的感觉，后来油门控制的好了就舒服多了。发动机声音非常轻很柔顺，这是最让我欣喜的。拉了900斤的货物，动力很好，爬坡一点都不吃力。

油耗和羊角。实际油耗在11升左右（20%市区，其余都是郊区），不知道首保后是否能否下降一点。福特在羊角召回方面，很不厚道！

空间中规中矩，但绝对够用，如果后座放倒能完全与后备箱水平就更好了。前座调好以后，后排座椅的纵向空间中规中矩，完全不挤，但也绝对没有B级拉皮车那么宽敞。前座背板有凹陷，所以膝盖可以更向前一点，增加了空间。但横向空间坐3个人在冬天确实感觉挤，因为一般的车后座左右都是顶到门上的，不信大家观察下自己的车。而翼虎后排关门后，后座边缘离门还有一部分距离，大概4指。这样就导致大家的座位都是靠中间的，中间做人自然就挤了
精准是我对虎子操控的唯一评价。在Suv里它肯定是佼佼者，非常的出众。虎子的操控也非常的轻盈，一点都没有感觉出来时辆1.79吨的车子。。。
行车电脑油耗显示：市区油耗接近11.0，高速+市郊8.0左右，实际测算：加油到跳抢，瞬时里程清零，平均油耗清零。外出大部分为弯道、爬坡路况，全程限速80，隧道70，实际时速接近120，下午返回。次日加油到跳抢，共加油40.7升，瞬时里程累计443km（其中来回高速+县道里程280km），计算得实际100公里油耗9.2升。
现在福特的内设还是很现代化的，科技感很足，但不是非常人性化尤其是少的可怜的畜物位，有时想放个硬币卡什么的都没有地方。手扶箱那么深却只有一层。这点日本车做的漂亮多了，到处都是方便的畜物位。内设有点粗糙，组件之间的缝隙比较大，有的缝隙还不均匀。有待提高。还高我这人大大咧咧的藏宝宝一个，无所谓啦。

向精准，方向盘也不重（与R4比好多了）比较满意的一点！控很好。油门和刹车的踏板感觉很好，需要的力度适中，深浅明晰。有人说油门踏板高，不舒服，其实我看了许多车，油门和刹车踏板都有差别，我认为这种设计是正确的，因为经常有新司机把油门当刹车而出现事故，因此，有差别是正常的，很快会适应。放向盘助力适中，既不是很重，也不是很轻，转向指向非常明确。过弯的感觉也还可以，当然和轿车不能比。换档很平顺，几乎没有顿挫感，这与之前开过的日本车完全不同。四驱车很平稳，给驾驶者一个很有底的心理。

就是羊角问题，我相信每个车主现在都是提心吊胆的，要求长安福特马上对车主进行解释和召回！储物格不够多，许多东找不到放的地方，有些不方便。做工略粗糙，寒冷天气下会出现喇叭异响。

动力猛，科技配置多。外观漂亮。性价比很高。与家里的RAV4相比有点小，但是这个级别的来说中等水平，拉点货我是足够用了。后背厢空间较满意，无论是深度、高度还是平整度，都不错。后座放平后，对于身材不是很高大的人而言，睡觉是足够了，当然也为做别的事提供很好的条件（这个你懂得）。前排座椅空间也不错，后排座椅前后方向空间很好，左右方向有些窄，只有120CM，如果坐三人会有挤，不太舒服。后排中间凸起不高，值得肯定。空间整体感觉还不错，主要是我们家没有胖子。但是前排储物格太少了，设计得也不是非常合理，经常有些杂物无处放。这是一个很大的缺陷。这个级别里最好的，没有之一。推背感十足，超车轻松。动力很强大，并不用深油门就会感觉到力量，上坡非常轻松，加速较快，涡轮介入较早，且感觉不到涡轮介入时的顿挫。相中这款车，也是冲着这款发动机来的，没失望，而且四驱很给力！

必须霸气侧漏的外观，特别是那凶猛的前脸。我的珍珠白，配上19寸的大脚，那是必须的高回头率！

没有胎压监测，副驾驶没有电动调节，个人觉得胎压监测是很有用的。还有就是天窗向上翘起的幅度很小。

对于175身高的我，驾驶空间没得说，后排空间也不错。储物空间也不错，唯一感觉不好的就是，前排杯架放个烟灰缸，放个水杯之后，我的手机真心不知道放在哪。后备箱还是不错的，特别是后排座椅放平之后，整个后备箱很平整。不过一般不放平空间就用不完。不过有次在工地，后座放平，睡两个人轻轻松松。忘了一点，副驾驶后边地板还有个隐蔽的储物盒，平时放点碎银子以备应急使用。

年轻、时尚、动感，帅气，令人喜爱，车身接缝不是很严密，但并不跑风漏雨，所以我也不在乎这个。

不适合家庭使用

前排空间可以，科幻风格中控台较高，有人反映碰腿不舒服，但个人感觉还不错，驾驶起来像在开飞船，这个见仁见智。后排空间较为紧张，座椅又不能前后滑动，不适合长途坐人，身高、体胖者尤其难受。
后备箱奇大，加上后排座椅可放倒，平时搬家拉货，出门游玩，携带鱼竿帐篷可谓毫无压力。

必须霸气侧漏的外观，特别是那凶猛的前脸。我的珍珠白，配上19寸的大脚，那是必须的高回头率！

没有胎压监测，副驾驶没有电动调节，个人觉得胎压监测是很有用的。还有就是天窗向上翘起的幅度很小。

沃德十佳发动机。2.0T动力当然没得说，秒杀同级别SUV。跑在路上，想超谁只是一脚油门的问题。跟朋友的途观飚过，秒杀土罐。油门灵活，轻点就有推背感。如果给油，它会给你你想要的推背感！强大的动力配上四区系统，能满足驾驶者的各种要求。有次后轮掉长方形的井盖里了，一点油门就窜出来了。时不时的越野一把也能轻松完成。

方向精确，操控灵敏，很有一种人车合一的感觉，拿到驾照不到两个月出头了，感觉操作一点压力都没有；设计比较人性化，尤其方向盘上的集中操控可以提高行车安全性；外观独特大气，造型时尚运动，比较拉风，回头率高；漆面比较结实，小檫小碰基本不用担心掉漆；配置丰富，较有科技感，并线辅助、低速防撞、高速车道保持系统是安全的保障，定速巡航、一键启动、尾门感应开启、无钥匙进门系统是贴心的服务；全景天窗老婆比较喜欢，感觉很浪漫；琥珀金颜色，有点军绿色的意思，个人比较喜欢；后备箱空间比较大，符合SUV车型用途的长途旅行；控制平台及门窗处软塑料，感觉比较上档次。

A、做工比较粗糙，工艺不够精确。外部：选车时，第一辆车后尾门左右两边的缝隙不一致，右边可以塞进去一个手指头，左边则只有其三分之一；A柱与发动机舱处的接缝过宽，里面塑料经过深圳雨季后明显看到有发霉的现象；日间行车灯，用手按着会晃动，与大灯接缝处不平整。内部：发动机室，走线比较凌乱，线缆外部套有防护套管，但是头尾端仅用普通胶带缠绕，缠绕比较随意，多数内线裸露，这会造成线缆过早老化，有很大危险；中控台DVD上部音响部门接缝不平整，很降低档次；方向盘传动轴刹车踏板后部分，感觉比较丑。B、同档次汽车相比，用材比较不实在。发动机盖比较薄，在怠速的时候，从驾驶室能明显看到其抖动；车门比较单薄，关门声音能够感觉不够厚实；车尾门自动气压杆感觉不够好。C、常规配置缺失发动机盖顶杆使用手动支杆，感觉厂家这一点还活在过去，若有液压杆就不错了，这个又不是太贵；手刹没有电子驻刹可已选择，更萌的是连手刹上的金属条也取消了，留一个坑在那里；副驾座位没有电动调节功能；没有锁车自动关闭天窗功能，有进水风险哦。D、有些小噪音通过连续多坑颠簸路面，天窗控制键内部、中控台内部、扶手箱盖会有令人抓狂的噪音，不过做了首保后有了明显改善。E、加价比较不爽，十分不爽啊。

时尚大气，运动中透着稳重，尤其是琥珀金，相当有个性，有些Man，感觉越看越好看，也比较耐脏耐老化。
黑色软硬塑料，搭配米色天窗、米色真皮座椅，温馨中透着一种时尚感。只是许多部件接缝不平整、紧固程度不够，造成会异响声出现。
后备箱储物空间足够大，方便长途远行；后排座位空间中规中矩，够用，尤其后排没有凸起较平整，右后侧座位前有隐藏的存鞋盒等比较人性化；前排尤其驾驶位较拥挤，个人不高，175CM，但每次进车都会碰头，采用高坐姿驾驶位时，头顶几乎接触到车顶。

前排空间可以，科幻风格中控台较高，有人反映碰腿不舒服，但个人感觉还不错，驾驶起来像在开飞船，这个见仁见智。

不适合家庭使用

2.0T动力强劲，四驱模式下爬陡坡毫无压力，总的来说爽就一个字。车身较重，油耗略高，低速时为四驱模式，市区油耗更高，高速时还好，很快就能跑下来。整体座椅舒适性一般，后排座椅靠垫后仰幅度有限，位置较高，身高、腿长、体胖者极易碰头，伸不开腿，坐垫较短，臀部和大腿得不到全面有力支撑，部分大腿有悬空感，久坐较为不适，冬天衣服较厚时更加明显。

时尚大气，运动中透着稳重，尤其是琥珀金，相当有个性，有些Man，感觉越看越好看，也比较耐脏耐老化。
黑色软硬塑料，搭配米色天窗、米色真皮座椅，温馨中透着一种时尚感。只是许多部件接缝不平整、紧固程度不够，造成会异响声出现。后备箱储物空间足够大，方便长途远行；后排座位空间中规中矩，够用，尤其后排没有凸起较平整，右后侧座位前有隐藏的存鞋盒等比较人性化；前排尤其驾驶位较拥挤，个人不高，175CM，但每次进车都会碰头，采用高坐姿驾驶位时，头顶几乎接触到车顶。

做工比较粗糙，工艺不够精确。外部：选车时，第一辆车后尾门左右两边的缝隙不一致，右边可以塞进去一个手指头，左边则只有其三分之一；A柱与发动机舱处的接缝过宽，里面塑料经过深圳雨季后明显看到有发霉的现象；日间行车灯，用手按着会晃动，与大灯接缝处不平整。内部：发动机室，走线比较凌乱，线缆外部套有防护套管，但是头尾端仅用普通胶带缠绕，缠绕比较随意，多数内线裸露，这会造成线缆过早老化，有很大危险；中控台DVD上部音响部门接缝不平整，很降低档次；方向盘传动轴刹车踏板后部分，感觉比较丑。

方向精确，操控灵敏，很有一种人车合一的感觉，拿到驾照不到两个月出头了，感觉操作一点压力都没有；设计比较人性化，尤其方向盘上的集中操控可以提高行车安全性；外观独特大气，造型时尚运动，比较拉风，回头率高；漆面比较结实，小檫小碰基本不用担心掉漆；配置丰富，较有科技感，并线辅助、低速防撞、高速车道保持系统是安全的保障，定速巡航、一键启动、尾门感应开启、无钥匙进门系统是贴心的服务；全景天窗老婆比较喜欢，感觉很浪漫；琥珀金颜色，有点军绿色的意思，个人比较喜欢；后备箱空间比较大，符合SUV车型用途的长途旅行；控制平台及门窗处软塑料，感觉比较上档次。

指向精准，操控性很强。外观设计前卫，比较适合年轻人。加速顺畅，超车易如反掌，尤其是城市稍微拥堵的路段，随意穿插，非常给劲儿。

内饰设计时尚，美中不足做工有待提升。

外观有点拉风，显得很活泼。科技感很强，那个多功能屏很惹眼。动力充沛、外观动感而且科技感强烈。

翼虎的动力是我最满足的地方，四驱的抓地力不可忽视。当然也少不了这台242马力的噪音发动机！

是跳挡有点迟钝，2500-3000转时才跳挡。

空间比较合适，紧凑型SUV有这空间也满足了。动力很强大，加速很线性，市区红绿灯起步基本秒杀其它车。