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AC Schnitzer 1系怎么样？

AC Schnitzer -AC Schnitzer 1系

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: 平均得分：完美之选，不容错过; 5 . 0 / 5.0; 全部30条点评>>

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排序：

AC Schnitzer 1系网友点评：

全部优点缺点

全部油耗外观内饰操控动力空间

全部5星(30)

: bramket

完美之选，不容错过; 优点：

外观方面，AC Schnitzer为1系配备了一个碳纤维前扰流板、通风罩以及碳纤维扩散器和车顶扰流板。橙色内饰与方向盘让人耳目一新，内饰的改装还包括了合金踏板和天鹅绒地毯。

缺点：

空间比较大。

综述：

在性能方面，AC Schnitzer将用于比赛调校的悬挂安装于该车，强大的刹车分泵保证即便改装发动机ECU后也可以收放自如。

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: yuhou-qd

完美之选，不容错过; 优点：

车内的许多控制键和转换装置也采用了金属元件和碳纤维组件。最大功率从原来车型的306匹跃升至360匹，这部3。5升双涡轮增压发动机最大扭矩也提升了50牛米达到了450牛米。

缺点：

空间比较小。

综述：

外观方面，AC Schnitzer为1系配备了一个碳纤维前扰流板、通风罩以及碳纤维扩散器和车顶扰流板。橙色内饰与方向盘让人耳目一新，内饰的改装还包括了合金踏板和天鹅绒地毯。

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: zyz841006

完美之选，不容错过; 优点：

经过ECU调校，发动机可产生400马力（294千瓦）和560牛米的动力。该车从0加速至每小时100公里只需4。7秒（标准4。9秒），并且极速可达到300公里每小时（186英里）。

缺点：

油耗比较高。

综述：

外观方面，AC Schnitzer为1系M配备了一个碳纤维前扰流板、通风罩以及碳纤维扩散器和车顶扰流板。橙色内饰与方向盘让人耳目一新，内饰的改装还包括了合金踏板和天鹅绒地毯。

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: gulinhua

完美之选，不容错过; 优点：

百公里的加速时间现在在5秒之内，极速约在250到300KM每小时之间。此外还采用了新的赛车式排气筒和更运动的消声器，声音也更加悦耳。

缺点：

动力稍有不足。

综述：

车轮方面ACS1采用来自AC Schnitzer的新的合金轮毂，Type IV型“双色”边框的19英寸轮毂是改装者的首选，配备225、35R19轮胎。

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: ljl001

完美之选，不容错过; 优点：

最大功率从原来车型的306匹跃升至360匹，这部3。5升双涡轮增压发动机最大扭矩也提升了50牛米达到了450牛米，直接带来直线加速性能的提升。

缺点：

底盘比较低。

综述：

外观方面，AC Schnitzer为1系M配备了一个碳纤维前扰流板、通风罩以及碳纤维扩散器和车顶扰流板。橙色内饰与方向盘让人耳目一新，内饰的改装还包括了合金踏板和天鹅绒地毯。

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: ccpwufan

完美之选，不容错过; 优点：

由于采用了新的前裙和后裙还有新尾翼，后车顶扰流器进一步改善了下压力，获得了更好的路面支持。

缺点：

空间比较小。

综述：

为获得更好的抓地力，这部ACS1 3。5i的运动悬挂经过了AC Schnitzer的技术总监Manfred Wollgarten的重新的调校，在纽博格林的北环进行了测试。

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: dulengdin

完美之选，不容错过; 优点：

百公里的加速时间现在在5秒之内，极速约在250到300KM每小时之间。此外还采用了新的赛车式排气筒和更运动的消声器，声音也更加悦耳。

缺点：

油耗会比较高。

综述：

车轮方面ACS1采用来自AC Schnitzer的新的合金轮毂，Type IV型“双色”边框的19英寸轮毂是改装者的首选，配备225、35R19轮胎。

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: 甜心520

完美之选，不容错过; 优点：

AC Schnitzer将用于比赛调校的悬挂安装于该车，强大的刹车分泵保证即便改装发动机ECU后也可以收放自如。

缺点：

底盘比较低。

综述：

外观方面，AC Schnitzer为1系M配备了一个碳纤维前扰流板、通风罩以及碳纤维扩散器和车顶扰流板。橙色内饰与方向盘让人耳目一新，内饰的改装还包括了合金踏板和天鹅绒地毯。

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: yunzys

完美之选，不容错过; 优点：

车身灵活的前提是够短的轴距和完美的前后轴配重，底盘支撑的前提是拥有一副足够强壮并且稳定的悬架，动力澎湃的前提则是马力质量比够大

缺点：

空间比较小。

综述：

外观方面，AC Schnitzer为1系M配备了一个碳纤维前扰流板、通风罩以及碳纤维扩散器和车顶扰流板。橙色内饰与方向盘让人耳目一新，内饰的改装还包括了合金踏板和天鹅绒地毯。

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: hgydhdhgydhd

完美之选，不容错过; 优点：

最大功率从原来车型的306匹跃升至360匹，这部3。5升双涡轮增压发动机最大扭矩也提升了50牛米达到了450牛米，直接带来直线加速性能的提升。

缺点：

动力略有不足。

综述：

如果从这个角度去衡量，除了宝马Z4和M3之外，刚推出不久的宝马1M和之前的130i都能划为操控车型的行列。

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AC Schnitzer 1系编辑点评：

: 改款车中的精品; 同意 (4) | 反对 (1)

: 价格高; 同意 (2) | 反对(0)

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