[汽车点评 南京菲翔行情] 近日,笔者走访了南京地区广汽菲亚特4S店了解到,店内广汽菲亚特菲翔部分车型现车在售,颜色方面还算齐全。售价方面,购菲翔全系现金优惠1万元。(置换菲翔享8000元现金补贴)关注这款车的朋友可到店看车或拨打专家导购热线详细咨询。
广汽菲亚特菲翔最新价格变化表 | ||||
广汽菲亚特菲翔 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 | 优惠比例 |
悦享版MT | 10.88 | 9.88 | 降 1万元 | 降 9.19% |
悦享版DDCT | 12.28 | 11.28 | 降 1万元 | 降 8.14% |
畅享版MT | 11.98 | 10.98 | 降 1万元 | 降 8.35% |
畅享版DDCT | 13.38 | 12.38 | 降 1万元 | 降 7.47% |
劲享版DDCT | 13.88 | 12.88 | 降 1万元 | 降 7.20% |
尊享版DDCT | 15.88 | 14.88 | 降 1万元 | 降 6.30% |
南京地区4S经销商 2013年9月27日行情 |
配置方面,广汽菲亚特菲翔配备ESP车辆电子稳定系统,TCS牵引力控制系统和HHS坡道起步辅助系统。入门级车型匹配前双安全气囊、16英寸钢轮毂、织物面料座椅。更高一级的车型相应增加了真皮座椅、16英寸铝合金轮毂、带音响控制的真皮方向盘、前排侧安全气囊等,天窗等。而顶配车型则采用了17英寸铝合金轮毂8.4英寸触控屏、侧安全气帘、倒车影像等。
广汽菲亚特菲翔
广汽菲亚特菲翔细节
动力方面,菲翔提供两种不同的动力配置,搭载高低不同版本的1.4T-JET涡轮增压发动机。低功率版最大功率为120马力,峰值扭矩206Nm;高功率版最大功率为150马力,峰值扭矩为230Nm。传动方面,匹配5速手动或6速DDCT干式双离合变速器。
● 编辑点评:
菲翔是广汽菲亚特第一款国产车,也注定是家庭用车中一个比较潜力的新秀。先期上市的菲翔将包括四个版本共六款车型,均搭载1.4T涡轮增压发动机,动力输出调校略有不同。自动挡车型均为目前比较先进,前卫的双离合变速器。菲亚特菲翔售价方面,购菲翔全系现金优惠1万元。(置换菲翔享8000元现金补贴),出色的动力总成和时尚的设计也许将是菲翔的主要卖点。对这款车有意向的朋友可以拨打专家咨询电话025-51561979咨询>>>>>>>>>点击了解更多南京车市行情(文/汽车点评 房春艳)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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在日益严峻的环境问题面前,小排量配涡轮增压动力越来越成为发展趋势,这并不是强调更强劲的动力,也不是为竞速而生,更多是在满足排放要求的前提下,使得经济性和动力性得到保障。今天推荐三款不同时期引入涡轮增压动力的家用车型。
推荐的三款车型动力基本参数见下表
产品名称 | 骐达GTS 1.6T CVT炫动版 | 高尔夫 1.4TSI 自动舒适型 | 菲翔 1.4T 自动尊享版 |
排量(L) | 1.6L | 1.4L | 1.4L |
最大功率(kW) | 140 | 96 | 88/110 |
最大扭矩(Nm) | 240 | 220 | 206/230 |
变速箱 | 6速手动/无级变速 | 5速手动/7挡双离合 | 5速手动/6挡双离合 |
东风日产 骐达
1.6T 手动炫动版 13.88万
1.6T M-CVT炫动版 14.88万
1.6T 手动致酷版 14.88万
1.6T M-CVT致酷版 15.88万
1.6T GTS极速限量版 15.88万
东风日产骐达在国内市场已经发展到了第二代,一直以舒适为先的设定,使得很多追求动力的年轻消费群体对其并不感冒,而一向以技术见常的日产可并没就此让骐达隐匿于温顺的家用车行列,他们为骐达准备了1.6T发动机。
骐达搭载的1.6T发动机,编号MR16DDT,是日产和雷诺共同研发的直列四缸全铝发动机,具备双可变气门正时、缸内直喷、分层燃烧等技术,最大功率140千瓦,最大扭矩240牛米。
要知道作为性能小钢炮的高尔夫GTI所搭载的2.0TSI发动机,动力输出也不过147千瓦和280牛米。显然这个温和家用派的骐达所搭载的1.6T发动机不容小觑。当然你喜欢动力强劲,又希望输出顺畅,除了6速手动变速器以外,骐达还提供了XTRONIC CVT变速箱。
新骐达在外形设计上,更多曲面柔和的表现出一定的亲和力。倒梯形的进气格栅非常具有家族特征,并且采用镀铬装饰条勾边,极具运动感,并且抢眼的17英寸轮圈也会1.6T车型独享的配置。
全黑色调的内饰辅以银色饰板算是对1.6T强劲动力的一种表达;空间方面,骐达依然是一款称职的家用车,增加到2700mm的轴距在同级别中几乎没有对手,而高车身设计也使得这一优势更加被放大。
点评:配备如此强劲动的骐达,多少有些让人出乎意料,作为家用车骐达足够称职,而1.6T的骐达在完成本职使命的前提下,带来的驾驶乐趣就只能你自己去体会了,其13.88万的起售价也在合理范围之内。
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双离合器自动变速器是一种机械式自动变速器,在保证换挡更快速顺畅,动力输出不间断的同时,在节油方面也有不错的表现,这正是我们所追求的,也是目前众多厂商极力推广的技术。而前段时间大众汽车在国内市场配备双离合变速器的车型出现问题,让很多人对双离合技术产生看怀疑,但显然不是所有的双离合变速器产品都有问题,本文无异探讨其技术问题,仅从购买角度,为大家推荐几款非大众系配备双离合变速器的车型。
上汽 荣威550
经过5年积累,荣威品牌已经在国内车市站稳脚跟,其主力车型荣威550近期迎来换代,更有质感的外观,更科技化丰富的配置,以及首次搭载的双离合变速器等,都使得新荣威550十分具有竞争力。
荣威550首次搭载了名为TST的全新6速湿式双离合变速箱,这台变速箱由博格华纳与上汽共同开发,换挡间隔缩短到了0.2秒,最大承受扭矩为360Nm,理论上节省燃油15%。除了保留1.8L发动机外,匹配的1.8T涡轮增压发动机的输出做了调整,最大功率118千瓦/5500转,最大扭矩215牛米/2000-4500转,最大扭矩的爆发点比原来低了500转。
荣威550可享受厂家提供的三年8万公里数整车质保,在购买之日起累计行驶5000公里时进行首次保养,首次保养为免费保养。另据荣威售后介绍,6速双离合变速器不会影响到荣威550的保养费用。
新荣威550外观上有一定的变化,进气格栅轮廓比老款来的更为锋利一些。“花生灯”的头灯造型更为硬朗,尾车采用曲线状的LED灯条,显得更加灵动。
车内中控台的格局和整体设计也保持了老款550的特点,中控台平直简洁,但上面集成的功能很丰富。数字化仪表盘转速表指针加上了550的LOGO,并且能在中央显示屏上对仪表盘颜色进行调整,可以选择红/金/蓝三种色调。
新荣威550取消传统手刹,取而代之的是可以自动释放的电子手刹,提升了荣威550的科技感,还增加了LED灯组、双USB、侧气囊、触摸操控的导航系统、发动机自动启停系统、电子驻车、动能回收等一系列高端配置。
点评:全新荣威550对于产品科技以及配置有着更深刻的认知,也是11.88-18.28万元价位中,少有的体现科技的车型,双离合变速器的加入,不仅是驾驶操控体验的提升,更是对荣威550坚持数字科技的体现,试驾感受请点击相关文章阅读。
如今的汽车生活中,买老三样只能算是满足最起码的汽车生活--仅仅是为了代步,而代步的需求绝对已经跟不上时代的脚步。当爱车披上了运动的外衣,一切变得不同,较高的回头率、美女的称赞、同伴的认同还有选车时的自信都会倍增,让我们一起来看看仅用12万元就能够轻松拿下的八款自动挡运动范儿家用车吧。
我们把这八款车型按照官方指导价位的不同进行了排序,能够看到2012款的菲亚特菲翔采用了双离合变速器配合1.4T的涡轮增压发动机,这也算是这个价位能够买到的黄金组合了吧,但指导价稍高,为12.28万元。而最低售价的雪佛兰爱唯欧官方指导价为11.18万元,运动车,12万元的知道价格,还是很有诱惑力的。
菲翔这样一个兼具着意大利、美国和中国的“混血儿”,的确在外观看来有自己的特立独行之处。基于菲亚特-克莱斯勒的CUSW平台,而外观却又兼具着美国车和意大利车的血统,但是为了和中国消费观念保持一致,在外观造型上相对设计的保守了一些。
内饰设计则基本上是道奇Dart的翻版,不国产之后菲翔更多的是进行了重新的设计,在颜色上采用米色和黑色搭配,是中国消费者比较喜欢的一种配色,菲翔更多的是向居家实用性方面靠拢。
车型全系标配1.4升T-Jet涡轮增压发动机,这也是菲翔的一个最大的亮点。根据版本不同提供高低两款输出调教。低功率版本最大功率为120马力,峰值扭矩来到206N.m,高功率版最大功率为150马力,最大扭矩230N.m,与之配合的是5速手动和6速干式双离合变速箱,这款双离合最大可承350N.m扭矩。
思铭采用了第八代思域相同的平台,目前只有2个配置车型一个是1.8L自动挡还有一个就是手动档了。想必了解本田的朋友从思铭的身上已经看到了第八代日规思域的影子,这样的外观对于那些苦于将思域升级为TYPE-R的车迷来说节省了一大笔开支,仅仅只需更换TYPE-R的前后保险杠。就算不更换,我在看来思铭的外观相比第八代思域也更年轻了许多。
进入思铭的车内,挡住方向盘上的LOGO,你一定认为你是坐在思域的车里,就连内饰的材质都与思域使用相同,可以说直接搬过来的。虽然是塑料材质充斥整个车厢,但是做工与质感丝毫不差。
思铭与思域共用相同平台我已经在文章中说过多次,动力系统上当然也与思域保持相同的一致,这款1.8L i-VTCE自然进气发动机,采用了目前比较少见的单顶置凸轮轴设计,一根凸轮轴就实现驱动16气门,结构设计紧凑精密,发动机重量得以减轻。而在动力输出满足日常驾驶绰绰有余,但你想用它来激烈驾驶也不会有很大刺激感,毕竟它还是一款定位经济的发动机。这款发动机在思域上就表现出比较不错的燃油经济性,所以在思铭上也不会有很大差别。
说到船票便会想到方舟,玛雅人预言在2012年12月21日地球将会毁灭,但汽车厂家并没有因为这句玩笑话而停止脚步,在这一年大量新车型纷纷涌入国内市场,这其中给编者印象最深的就是来自紧凑级的两款新车,也是个人觉得在2013年值得入手的车型,它们分别是广汽菲亚特菲翔与东风悦达起亚K3,而另外一款SUV车型是因为长相太过另类,导致印象深刻那就是全新欧蓝德。
菲亚特菲翔
售价区间:10.88-15.88万
菲翔是基于菲亚特克莱斯勒最新的CUSW平台开发而来,造型上有着明显的意大利风情,在审美疲劳的德系和日系车型中,给人眼前一亮的感觉。作为一款家用紧凑级车型,菲翔的车身尺寸达到了4679×1850×1471mm,轴距更是达到了2708mm。而在全系搭载1.4T涡轮增压动力,让其在性能表现上很有吸引力。
菲翔的内饰还是中规中矩的上深下浅内饰配色,而在内饰设计上感觉与某韩系车有些类似,内饰重心偏向驾驶席一方,双色座椅也更强调运动感。从传统内饰配色到运动感的设计,我们隐约看出菲亚特对内饰处理的谨慎,不太张扬但要跟随主流风格。在配置方面菲翔并没有太多的亮点。
2708mm的轴距长度在同级别车型中已经算得上顶尖水平,但这个尺寸并非最长的法系车中标致408有着2710mm的轴距目前在同级别中无人能及,但仅相差2mm的长度确实也不会有实质性的影响,总体感觉菲翔在空间方面强过大多数竞争对手无可厚非。
在动力方面,菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率88千瓦,206牛米的最大扭矩可在2500转爆发,虽然与大众的1.4TSI发动机相比有一定差距,但动力方面足够满足家庭需求,比普通1.8L发动机动力更充沛。变速器方面,6速双离合变速依旧是菲翔亮点所在。
编辑点评:在菲翔上市之后10.88万的入门级价格也让其成为了平民家用中性价比最高的涡轮增压选择,而2708mm的轴距也满足家用大空间的需求,虽然配置上并没有惊喜,但仅凭1.4T+6速双离合与亲民的价格就已经足够吸引消费者的注意,所以编者在2012年上市的新车中对菲翔的印象也最为深刻。