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风骏5怎么样？

长城汽车-风骏5
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风骏5
平均得分：很好，推荐购买
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风骏5 网友点评：

全部优点缺点
全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它
全部5星(8)4星(11)3星(4)2星(2)
wenshangayo
wenshangayo
很好，推荐购买
优点：
配置丰富，动力强劲，发动机声音不算响，静音做的不错，载货能力强。
综述：
外观大气，霸气侧漏，回头率很高，有LED灯
钢琴烤漆，座椅真皮包裹，做工不错，内饰做工上档次
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gaoyang0421
gaoyang0421
很好，推荐购买
优点：
皮实耐用，外观大气，多功能车。
缺点：
出风口无关闭装置，风量小。11款无明显时间显示，音响上有个时间不适用影响驾驶者注意力，四驱按钮位置不理想，容易被误碰到，要是不小心碰到低速四驱就惨了，储物空间小特别是方向盘左下方那个，放不了什么中控区无倾斜度看起来不方便。
综述：
总体来说对得起这个价格，风骏加油。
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yxy731
yxy731
很好，推荐购买
优点：
感觉性价比还不错，配置在同行业中居高。
缺点：
货架感觉单薄，没有高位制动灯，底盘装甲马马虎虎，车跑起来带起的细沙石在车内听得非常清楚。
综述：
空间就我感觉属于中上等，单讲乘坐空间的话我会打五分，但是载物空间在同行业间不是很高，所以综合了一下给了4分。
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200810401322
200810401322
很好，推荐购买
优点：
风骏5的车门车门框周围橡胶包裹，密封性较好，在驾驶时车内噪音控制非常好。车门内侧采用了灰白两种软性塑料材质，电动外后视镜及车窗控制键均集成在这一区域，下部储物左侧可以放些日常文件及票据类物品，而右侧成了矿泉水的最佳安置区。
缺点：
其座椅采用了织物面料，手感上乘，包裹性也很不错。座椅集成了前后及靠背四向调节功能，如果配备适合更多消费人群的高度调节效果也许会更好
综述：
而第二排座椅坐垫和靠背接近垂直的按放手法，对于身体的支撑性很好，但坐垫的长度方面需加强。比较让我们惊喜的是后排的座椅可以整排放倒来拓展空间，令这款皮卡车内车外空间拉货量都很给力。
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一九八一
一九八一
很好，推荐购买
优点：
风骏5长宽高分别身长度堪比S级，分量十足，俨然大肌肉男造型。这款皮卡采用了双排式5人座加尾箱的设计风格，168厘米的货箱长度堪称同级之最，较大的车身给足了我们安全感。
缺点：
从正面看上去，基本上看不出皮卡的真身，俨然一副SUV架势，整车的硬朗线条相对于国外的皮卡而言弱化了许多，加入许多柔美轿车化线条。前大灯组从正式和侧视角度来看，有些许速腾味道，轿车化色彩更浓
综述：
还具有固定特定时期所用防雨布的功能。风骏5采用了五幅全铝合金轮毂，规格为的佳通MAXWAY轮胎，宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。
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cooltear
cooltear
很好，推荐购买
优点：
空间方面表现不错，可容纳五人乘坐，头部和腿部空间较宽敞；储物空间算不上丰富，但实用性强；后排座椅可放倒，增加了车厢的载物能力；风骏5的货箱在同级车型中算是较大的，实用性不错。
缺点：
目前网友反映来看，该车型燃油经济性一般，百公里平均综合油耗在9L到10L左右，部分网友反映油耗偏高。
综述：
长城风骏5外观大气硬朗，大面积的黑色中网设计使其具有运动和厚重感；内饰采用了大面积的塑料材质，但好在做工尚可，线条圆润；空间方面表现不错，拉人或载物都很实用；底盘较高，通过性较好；长城风骏5的柴油版动力较充沛，起步较快
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你执意要离开
你执意要离开
很好，推荐购买
优点：
好看，大气是以款还的皮卡
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tianshi16
tianshi16
很好，推荐购买
优点：
动力强，油耗低。噪音小，空间大。价格适中，外感时尚。
缺点：
钣金太薄，售后太差，配件太贵。新车半年渗机油。
综述：
一万公里下来，总体感觉还行，没什么大问题。
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飞龙天下
飞龙天下
很好，推荐购买
优点：
我买的确切说是2007款的，节油，百公里7.5升，市内8.2升左右，提速快，发动机噪音小，车漆比较有光泽，最主要的是它的适用性，后箱可装好多东西，但不影响他的速度。
缺点：
电动四驱的按钮在操作台右侧，行驶时被坐在副驾驶的人，不小心就碰到四驱开关，车会发出很吓人的声音，对车的差速器造成损坏
综述：
长城风骏第一代不错的皮卡
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wp575
wp575
很好，推荐购买
优点：
高压共轨振动小，提速快，油耗低方向盘转向轻盈，实用性强。
缺点：
需要清洁的燃油，一般私营加油站不敢加，容易堵塞油路，建议买后再加装一套柴油虑内设差说是豪华版，仪表台居然全部都是塑料，而且没有从新设计都是皮卡老套头，没有新意，油漆雨天门缝处有发白。
综述：
实用性强，扭力大。买来不后悔，就是每年要1次年审和2次营运审批太麻烦。
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心相印
心相印
很好，推荐购买
优点：
外观和价格还行.舒适度还行
缺点：
发动机用了三个月就经常出现故障,而且４ｓ店还维修不好.如需更换配件还要等到何时还不知道.没有明确答复.
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