爱唯欧怎么样？

力梁式后悬挂采用变截面构造，因此在保证刚性的同时，还可以更好的兼顾到操控表现。

内饰皮质做工一般，有待提高改进

总体来说，爱唯欧能够带来类似紧凑型车辆的驾驶和乘坐表现，车辆稳定性很好，高速行驶时的贴地性很不错，但是对于不太平整的路面或者短波路面上行驶的震动还较明显。

各方面适合自已，非常符合我的预期。不论价格，还是油耗，质量，外观，都很满意。

三厢车的后备箱初看还不错，看久了，再和别的车比比，还是感觉有点不太协调，为了能有储物空间，也只有选择三厢了！没有扶手箱，这点有点不爽，有时想放点小东西，不是很方便！再就是车窗没有自动升降就算了，夜光灯或者指示灯都没有，晚上黑乎乎的很容易按错钮！！

姓价比可以，主要和我当初买的价格比较实惠有关吧。定小爱之前，重点和K2作了比较，6点99万元还是很有竞争力的。轮毂195 R15，而K2是175 R14，车身尺寸也是完胜K2，虽然轴距在数据上短了点，但实际乘坐效果一点不比K2差。同样的排量，但车重比K2足足多了160KG，这是什么概念，相当于两个健壮的成年男子的体重。我还是情愿用稍多的油耗来换取更好的质量。

外形很好，很有特点，特别是45°，那叫一个帅啊，就是屁股有点不是很协调，整体来说外观还是不错滴。地盘也够扎实，最快130多不漂，非常稳当，毕竟整车重量在那放着。

内饰塑料感太强，座椅制裁太差，按我媳妇的话说还是钱没有花到位。仪表盘超喜欢，有个性，液晶显示时速，操控台仔细看还真像变形金刚的脸啊。

前排座椅舒适度不错，后排没有长期坐过（在家职业司机苦啊），减震效果差，路宽不好略显颠簸，轮胎的噪音也大点，准备有米了换了纸糊牌的轮胎。总体来说小爱还是不错的。最近又稍微改装了一下，加了红色示宽灯、LED阅读灯、蓝色的LED后备箱灯和LED倒车灯、尾喉，现在我的小爱看上去非常的拉风啊。

外观很时尚，不算太大气，很适中，用前卫的思想来评定，也可以说他有点另类；总之我认为漂亮。电动随速转向很好使，会根据你的速度改变方向盘的反馈力度，可以称智能了；当然手感和线性非常好，方向指向也很准确，我家大大开小爱都说很好开的，相信没有选错；大脚加上平衡杆在过弯时表现很稳定，听说这款车带有一个弯道控制系统叫什么“CBC”来着，但我没有见过，也没有感受到，有木有这个问题留给通用了？

万恶的简配加上1点4的提速慢，超车费劲，动力严重不足，毕竟是家庭用车，和我单位的公路小流氓没法比啊。换了好长时间97的饲料，也没有刚换时的猛劲啦。

座椅设计和舒适度来说绝对对得起这个价位的车，至少我是这么认为的。音响经过简单改装之后有一定提升，对于我这样的不属于发烧级的算满足了。在买回这款车的时候特地做了一个实验，用手机的分贝仪测出咱们的小爱在60、80、110、这几个时段的噪音值为57、63、70分贝，虽然我知道这个测试很假，很假只是满足自己的精神需要而已，事实上小爱的隔音真的很不错，驾驶它很安静的。中控台很有科技感，符合现代人的审美观和日常驾驶的需要，后门内饰板的设计有点不尽人意，不单塑料感太强之外，连储物格也省下了，想想这点东西能省下多少呢？

外观个性独特，体现在裸露的机车大灯上。车头整体看上去像个肌肉结实又有点凶猛的小伙子。机车风格的仪表很喜欢，本身我就热衷摩托车骑行。内饰精细不粗糙。中控造型美观大方。

就是1档起步太慢了，太慢了

隔音相当的好，关上玻璃打电话效果很好，几乎感觉不到是在开车　后备箱确实比较大，放小孩的推车毛毛雨的车是做特价买的，觉得性价比相当的高，而且成功胡哟一同事提车！

外形动感，厚重，安全性高。内饰做工堪比日系车精致。舒适姓很不错，皮质座椅，包裹性很好，高低前后调节。方向盘四向调节，总有一款适合您。悬挂偏硬，快速过减速带有点颠。

后轮鼓刹，轮毂内空得难看。中控CD机上不带ＵＳＢ接口很不爽。

对小型车来讲，空间已经属于宽大。主副驾位宽敞，后排坐三个中等身材的人稍显拥挤。操控很满意，雪佛莱小车新平台，打向精准，转弯侧倾小，底盘扎实。买它的主要原因。凌厉的外观，205mm的宽胎配合R16的轮毂，良好地操控，轰鸣着的1点6高转发动机，体现小车运动的一面。

整车的外观效果非常好，走在大街上很拉风，回头率也很高，爱唯欧的操控是没的说，全车电动助理，方向很轻，指哪打哪儿。

油耗稍高，上坡减档的时候间隔比较明显

一体化的中控台比较适合现代人的审美观，仪表很有个性。都说爱唯欧的内饰味道很大，但我的小爱我怎么没有感觉到。反倒，我老婆跟我妈一般坐车都会晕车，而坐小爱倒没有。我在网上看过小爱的全面拆卸图，对于小爱的安全系数的评价是相当的好，做工材料什么的都不错，实属上等。当然这也就造成了小爱的油耗较高的原因。

外形个性，方向路感清晰，便于操控。爱唯欧搭载前麦佛逊式独立悬架，后扭力梁半独立悬架，加上电子液压控制随速转向，更一步加深了这台车的操控性，60迈以下方向可以随意打动且保持车身的水平程度。机车风格的半炮筒半液晶的设计，出风口的涡轮设计，加上全车6喇叭重低音的超神音效。

动力偏肉，提速中前段还行，80迈以后较肉，基本对于这个台排量1点4的爱唯欧来说满意。

座椅包裹性非常好，本人一米83，在急速转弯能做到很好的包裹性，这样提高了安全性，由于爱唯欧全车前后减震运用加粗避震弹簧，使得在颠簸路面时有着很好的减震效果。外观有种超前的动感流线，有着很好的美式车设计增加了这部小车的肌肉感，后挡风玻璃的延伸使得后排乘客有一种带天窗的感觉。在合资车里我觉的爱唯欧在同款 同级别 车型里总体来说姓价比是领先对手的。

小爱的操控没得说，全系标配的电子助力很喜人，底盘调教路感很清晰，转向精准度很高。我下决心入手的最大原因就是这个啦！！！

我买的是1点4SEMT的，算是手动高配的，变速箱上档的时候有点难，离合必须到底，还是有点顿挫感，小小的遗憾，销售人员说磨合期过了会好很多！！！

这个价位小爱我认为是最划算的，全系标配的无骨雨刷和电子随速助力转向在同级别车中是很少见的。兼顾了安全，操控，油耗也不高！！！变形金刚的内饰设计很是喜欢，特别是副驾前面的上扬的小储物格很别致。喜欢小爱的全裸大灯，很超前，之前变形金刚刚出来的时候就有情结，看着小爱的前脸就像变形金刚，大爱啊！

外形看起有个姓 特别是大灯 空间足够大 方向盘操控精准 油门舒服 省油 音响效果棒

后排头枕简配不舒服

目前还在磨合期内，希望磨合期后给我更好的表现，1，小爱的1档和倒档确实作为新手来说不好挂，2，离合有点高，熄火次数就不用说了， 还有就是该死的简配后头枕，让我买的坐垫来也不合适。小爱的油耗在磨合期内城区开有点高，可能是我的驾驶水平有关，反正小爱既然认定了，就回好好对她的

大灯那是相当犀利，当初买它就看好这对大眼睛了，炯炯放光，车子的姓价比和安全姓都很高，底盘很扎实，跑起来感觉很稳，真心不错的小车。

变速箱感觉与发动机匹配的并不是太完美，动力有时会来的很突然，在半坡上堵车爱唯欧手动对比其他车型来说会更累一点。如果还要增加一点就是车头位置矮了一点，过一些路况不好的地方特别担心底盘被挂着。

爱唯欧的安吉星功能个人觉得还是比较好用，方便，特别是导航功能。除了他的工作人员普通话比较恶心以外。新车买来我主要对灯光系统进行小改，近光改了氙灯加透镜，雾灯改了黄金眼，加了日行灯。总的来说，买爱唯欧这款车我没有后悔。

空间在同级两厢车里面绝对的有很大优势，同事的POLO和嘉年都坐过，1米8的人坐进去那是非常小，爱唯欧坐进去要好很多，特别是腿部空间相对较大，个高肯定腿也长嘛。比想象中要省油，每天行驶路况因为修高架桥所以经常堵车。作完首保应该能到8个油左右不开空调。

最高配的车竟然没有倒车雷达。不知道厂家怎么想的。

后悬挂是扭力梁式，调教偏硬。但是静音效果非常好，怠速几乎感觉不到发动机工作，100以内都很安静，因为轮胎205所以轮胎噪音有点，音响效果不错，如果你不是音响发烧友或对音响效果要求极高的人绝对能满足你的需要，CD效果更好。

外观:凶悍,很好看, 凶悍, 外形的设计很有冲击感，尤其雾灯罩的筒形大灯炯炯有神，后尾灯也相呼应，前脸设计很凶悍。
内饰:红黑内饰与科鲁兹英朗的搭配方案一致，十分有视觉冲击感，仪表盘科技感十足。
操控:操控灵活，毕竟是小型车还是比较好操作的。虽然采用前盘后鼓式杀车，但百公里加速38.5米的距离相当可观。
动力:发动机：1.6L 121马力 整备质量(Kg)：1206 很稳固的小车，可以称之小钢炮。百公里加速11.2秒很可观。
空间:身高: 160以下CM, 爱唯欧无论是前排还是后排空间对于一台小型车来说，已经算是非常到位的了，甚至可以叫板某些空间不是很宽敞的紧凑型轿车。
质量:质量不错，但价格很贵，因此扣分

外观:比较满意外观
内饰:比较满意内饰
操控:比较满意操控
动力:比较满意动力

外观:很好看, 外观真的不错，特喜欢它的前大灯
内饰:红色的，挺好看，中控台像个机器人头，特酷
操控:方向盘很轻，挺适合我在市区开的
动力:加速性能很好，一踩油门就向前冲，感觉很不错啊
空间:身高: 160-170CM, 后排座上去后，膝盖还有很宽的空间，翘脚没问题
质量:还行，一吨2的