众泰T200怎么样？

很好，这个价位有助力，ABS，倒车雷达，EBD，四门电动车窗，真皮座椅，铝合金轮毂，这也是我选择它的原因

尾部很霸气，有SUV的范 动力不够充沛，好在是手动挡 操控基本上可以，视野清晰，路感指向还行，急转弯容易翻车 中控台设计简约，以硬塑料材质为主，手感一般。仿皮质的座椅包裹性，舒适度中等。

样子漂亮，别人都说正视有路虎极光的份。操控和前面的捷达简直是天壤之别。选了个诺曼底灰的颜色，感觉脱离了灰，有点像墨绿色。进口车确实做工细腻，没有异味，和杂乱的声音，乘坐舒适。

除了共享动力总成，四驱版本的四驱系统也与ASX劲炫相同。标致4008采用城市SUV常见的适时四驱，中央使用多片离合器，前后桥均为开放式差速器，轮间使用电子限滑。比照ASX劲炫的四驱测试结果，这套四驱系统前后轴扭力分配能力较强，交叉轴能力偏弱，更适合城市游走。

通过性还不错，虽然不能拿他当真正的越野车，有时候遇到一些小坑坑坎坎的，就直接过去了，也用不着减速 比较喜欢5008的座椅和T200的中控，要是这两个能结合一下的话，那就不错了

通过性还不错，虽然不能拿他当真正的越野车，有时候遇到一些小坑坑坎坎的，就直接过去了，也用不着减速 比较喜欢5008的座椅和T200的中控，要是这两个能结合一下的话，那就不错了操控因为有助力转向，所以拐弯有点吓人，太活了，而且拐弯车体倾斜明显 同价位的车比较多，当时买车因为钣金够厚，有隔音棉，外形是霸道的Q版，地盘够高，适合本人

油耗很少，大概算了一下百公里6点3升。前脸一般，尾部难看，5008该款尺寸在大大点，价格不变会有买点

操控因为有助力转向，所以拐弯有点吓人，太活了，而且拐弯车体倾斜明显 同价位的车比较多，当时买车因为钣金够厚，有隔音棉，外形是霸道的Q版，地盘够高，适合本人

冲着这外观来的，从5008上市以来，就开始关注这款车，不过那时候上班到外地出差的时间比较多，所以就暂时搁置了，今年3月份的时候，看到有消息说，T200上市了，果断的去了SSSS，在4月23号把车提了 作为一款小型SUV，价格在4点5-6万的价格基本上可以说是很难得。

空间头部空间很高 腿部空间也足 后排放倒后又不错的载货能力 就是车身太窄了 前排的手部空间很挤 后排坐3人显得较为勉强 爬坡吃力 发动机和变速箱的调教偏肉 入弯侧倾较大 后驱车通病 容易甩尾 特别是颠簸路段转弯的时候

后排稍挤点 勉强坐3个瘦一点的人 不过对我来说3口之家还是够用了 后排座椅放倒还是可以放很多东西的 1点3的动力就别指望有推背感什么的了 家用肯定是足够的 操控一般 没什么特别要说的 就是油门和刹车踏板距离不合理 有点蹩脚

小比较灵活，液压助力转向轻盈，轴距短方便转弯，转急弯侧倾明显。高速上超过110km有点发飘。浅色的仪表台强光下有些晃眼。中控台设计简约，以硬塑料材质为主，手感一般。仿皮质的座椅包裹性，舒适度中等。

操控很好，开这车我的心很踏实，安全了 车子总体还是不错的 跑山路吃力点 家用挺合适的 维护成本低 经济实惠 使用过程中发现 能有个后雨刷 那得多OK啊！

冲着这外观来的，从5008上市以来，就开始关注这款车，不过那时候上班到外地出差的时间比较多，所以就暂时搁置了，今年3月份的时候，看到有消息说，T200上市了，果断的去了SSSS，在4月23号把车提了 作为一款小型SUV，价格在4点5-6万的价格基本上可以说是很难得。

车小比较灵活，液压助力转向轻盈，轴距短方便转弯，转急弯侧倾明显。高速上超过110km有点发飘。浅色的仪表台强光下有些晃眼。中控台设计简约，以硬塑料材质为主，手感一般。仿皮质的座椅包裹性，舒适度中等。

操控因为有助力转向，所以拐弯有点吓人，太活了，而且拐弯车体倾斜明显 同价位的车比较多，当时买车因为钣金够厚，有隔音棉，外形是霸道的Q版，地盘够高，适合本人

冲着这外观来的，从5008上市以来，就开始关注这款车，不过那时候上班到外地出差的时间比较多，所以就暂时搁置了，今年3月份的时候，看到有消息说，T200上市了，果断的去了SSSS，在4月23号把车提了 作为一款小型SUV，价格在4点5-6万的价格基本上可以说是很难得

后排稍挤点 勉强坐3个瘦一点的人 不过对我来说3口之家还是够用了 后排座椅放倒还是可以放很多东西的

尾部很霸气，有SUV的范 动力不够充沛，好在是手动挡 操控基本上可以，视野清晰，路感指向还行，急转弯容易翻车 中控台设计简约，以硬塑料材质为主，手感一般。仿皮质的座椅包裹性，舒适度中等。

冲着这外观来的，从5008上市以来，就开始关注这款车，不过那时候上班到外地出差的时间比较多，所以就暂时搁置了，今年3月份的时候，看到有消息说，T200上市了，果断的去了SSSS，在4月23号把车提了 作为一款小型SUV，价格在4点5-6万的价格基本上可以说是很难得。