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编辑点评:长城旗下轿车做工越来越精细,技术也越发先进。
在4月份的上海国际车展上,长城汽车带来了C50升级版车型;近日,这款车的定妆照被相关媒体曝光;据了解,该车将于今年秋季上市销售,预计售价在8万元起。(谍照来自搜狐汽车)
长城新款C50相比老款车型有着彻头彻尾的改变,其中变化最为明显的是换装了面积更大的进气格栅,与哈弗旗下SUV车型的设计非常相似,大灯组经过重新设计;雾灯面积也更大;尾部区域变化不大,只是增加了镀铬装饰灯。
从车站发布的内饰图片看,新款C50车型整体做工极为细致,方向盘上以及中控台上增加的红桃木装饰,不知年轻的消费者能否接受其老气的设计;而中控台上配备了大尺寸液晶屏幕;另外还配备了ABS、EBD、TCS等主动安全系统。
动力方面,长城新款C50依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,该发动机采用国际领先VVT及增压中冷技术,最大功率98kW,峰值扭矩达到了188Nm;传动方面,现款车型匹配了5速手动变速器,而在车展亮相的车型则匹配了6速手动变速器。
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编辑点评:对于喜欢开自动挡的消费者来说有了更多的选择!
近日获悉,长城C50 CVT版车型有望在8月31日开幕的成都车展中首发,并将在9月份批量生产上市。预计该车的售价在9万元起。
长城C50 CVT版
CVT版与普通版车型差别不大
CVT变速器更加平顺节油
长城C50 CVT版车型与MT版的C50基本一样,都有带透镜的前大灯,雾灯没有省略,铝合金轮毂也是标配。内饰方向盘上配备了多功能按键,挡把区的造型清晰的显示出它与目前在售长城C50的不同。
CVT版车型换挡杆区域更加整洁
动力搭载了1.5T涡轮增压发动机
动力方面,C50搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为133马力,峰值扭矩为188Nm。传动匹配比利时邦奇公司新一代VT2型号无极变速器,采用新一代电脑ECU控制系统,比传统4AT节省10%以上,具有体积小、重量轻、动力损失小、免维护等优势。(编译/汽车点评网 崔成)
[汽车点评网 新闻] 2011广州车展,腾翼C50正式上市,但只推出了一款手动挡车型。近日,从新一期的环保目录中获悉,腾翼将推出C50 1.5T CVT车型。
通过目录中曲轴箱排放控制装置、OBD以及ECU的型号看,新车将匹配的就是已经使用在腾翼C30的那台来自奥地利厂商,并于南京生产的CVT变速箱。
腾翼C50
CVT自动挡车型的推出,售价预计比现款手动挡车型高1万元左右,起售价格或将在9-10万元区间,丰富产品线的同时,也增加了市场竞争力。更多消息,敬请期待。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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[汽车点评网 广州车展] 2011广州车展开幕在即,汽车点评网前方报道团队也在今日的探馆过程中捕捉到了数款重量级车型,这其中就包括今天所提到的即将于本届车展隆重上市的长城腾翼C50。
长城腾翼C50
腾翼C50整体造型大气、动感、时尚。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计,镀铬亮条设计元素彰显档次。其长度为4650mm,宽1775mm、高1455mm,轴距达到了2700mm,并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。
配置方面,腾翼C50装配了无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等配置体现出整车豪华型,再加上可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置。安全方面,则包括了双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。
动力方面,作为国内首款量产小排量1.5T涡轮增压车型,最大功率为98kW/5600rpm,峰值扭矩为188Nm /2000-4500rpm,性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L的动力水平。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
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长城腾翼C50
腾翼C50整体造型大气、动感、时尚。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计,镀铬亮条设计元素彰显档次。其长度为4650mm,宽1775mm、高1455mm,轴距达到了2700mm,并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。
腾翼C50
内饰方面,腾翼C50采用国际流行的双色设计,色调柔和,营造出舒适温馨的车内环境。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计,彰显出高贵品质。
配置方面,腾翼C50装配了无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等配置体现出整车豪华型,再加上可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置。安全方面,则包括了双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。
动力方面,作为国内首款量产小排量1.5T涡轮增压车型,最大功率为98kW/5600rpm,峰值扭矩为188Nm /2000-4500rpm,性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L的动力水平。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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