北京

[切换城市]

| 热门城市：上海成都青岛武汉 |

查看城市>>

58汽车应用

登录注册

|

首页 > 汽车大全 > 铃木 > 凯泽西 >

凯泽西怎么样？

铃木（进口）-凯泽西

品牌找车：

请选择品牌

请选择车系

: 平均得分：很好，推荐购买; 4 . 1 / 5.0; 全部53条点评>>

在同价位车中排行（共0辆）：

我要打分>>

排序：

凯泽西网友点评：

全部优点缺点

全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它

全部5星(20)4星(21)3星(11)1星(1)

: jshaxtf

很好，推荐购买; 优点：

车头很漂亮的，一开始对整车长度不是很满意，但后来意识到，这是一款欧系设计风格的车型。

综述：

整车开起来比较稳，外观其实很漂亮，车子底盘扎实

详情 | 回应(0) | 鲜花(1) | 板砖(4)

: gaojunqing

很好，推荐购买; 优点：

方向盘的两条流线型，略带科技感的金属线条很漂亮，给人眼前一亮的感觉，

综述：

舒适度那是相当可以了，毕竟价钱在那摆着呢，铃木出这款车的定位就是这个了。我相当满意这款车的舒适度。操控方面，我平常就是在市区跑跑，没什么别的要求，这操控就够了。

详情 | 回应(0) | 鲜花(0) | 板砖(0)

: 962475235

很好，推荐购买; 优点：

cvt无级变速2.4L自然吸气发动机，动力表现非常充足，加速稳定。

综述：

内部空间充足，前期安排和后排空间都不比较宽裕，隔音效果非常好，行进中非常安静，对于日常出行来说，挺舒适的。

详情 | 回应(0) | 鲜花(0) | 板砖(2)

: donylee

很好，推荐购买; 优点：

流线型的车身设计，前脸采用了流行的U型设计，飞翼式大灯和保险杠上横置的宽大雾灯槽，又增添了几分威严和气派，尾部造型动感流畅，略微上扬的小鸭尾中间再嵌入高位刹车灯，视觉效果突出。

综述：

采用2.4 L的J24B四缸发动机，动力不错，前麦佛逊式后多连杆式的底盘，在运动性和舒适性两方面有着不错的平衡。

详情 | 回应(0) | 鲜花(1) | 板砖(1)

: xinghai189

很好，推荐购买; 优点：

外观设计精致大气，充满动感，内饰精致，非常美观，各部分手感也非常出色。

综述：

内部空间也非常宽松，动力均衡，油门响应直接，操控非常灵活舒适，车辆性价比高

详情 | 回应(0) | 鲜花(0) | 板砖(0)

: hhhhuuu

完美之选，不容错过; 优点：

很符合我的要求，本人183cm，座椅调整到位，头部还有一拳的余量，驾驶座后排膝盖也有一拳多的余量。后备箱大小也比较合乎要求。

缺点：

配置单上说有后视镜加热，经核实，纯属子虚乌有。

综述：

近光灯尽管是透镜，但是在夜间行车加上前雾灯和日行LED灯还是不够亮，远光灯的灯光基本上够亮够用了

详情 | 回应(0) | 鲜花(0) | 板砖(1)

: llllkkk

完美之选，不容错过; 优点：

设计和工艺方面都表现出了不错的品质

缺点：

驾驶位遮阳挡没有配备镜子是对驾驶人员的一种不敬，难道驾驶人在停车的时候就不可以照照镜子，臭美一下？

综述：

后排中间地板凸起让我很不爽，这样很影响后排人员的乘坐，悬挂在平路上表现还可以，但是在60时速左右过小坑的时候，就会听见貌似悬挂撞击底盘的“哐当”声音，去4S首保的时候检查过，也一起试车，但是在试车路线没有这样的小坑，而试不出那种声音，只能暂时作罢，刹车觉得有点软

详情 | 回应(0) | 鲜花(0) | 板砖(1)

: hhhhjjj

完美之选，不容错过; 优点：

动力在市区基本是够用而已，在市郊二级公路如果舍得在3、4档深踩油门加速，那动力和超车肯定是杠杠的

缺点：

控指向还是可以的，基本属于中等偏上

综述：

车子内部空间比较大，尾箱的体积觉得有点小，中控的软性材料让我很是吃惊，音响的音量旋钮用起来有点松松的感觉，没有什么阻尼，相比之下，手套箱的阻尼非常好，但是空间也不算大。

详情 | 回应(0) | 鲜花(0) | 板砖(0)

: mmmmnn

完美之选，不容错过; 优点：

外形很好看，空调第4档的风力很大

缺点：

近光灯不够亮，底盘悬挂过小坑有“哐当”异响，后排中间凸起

综述：

空间够大，小孩非常喜欢全系标配的天窗

详情 | 回应(0) | 鲜花(1) | 板砖(2)

: oooi

完美之选，不容错过; 优点：

悬挂调教个人感觉还偏硬，过坑过减速带反馈明显。我家出来有段路不好走，车子驶过时车上可明显感觉路上的颠簸。

缺点：

后备箱要用力关才关上。LD经常以为关好起是没有关好。

综述：

都在接受范围内。还是那句话：谁叫自己喜欢呢！

详情 | 回应(0) | 鲜花(0) | 板砖(2)

查看全部凯泽西点评>>

编辑点评
编辑评分 141.5分	加速(0-100公里/小时) 10.7秒	刹车(100-0公里/小时) 39米	实测油耗(百公里) -	18米绕桩 60.5米
	铃木首款中型车，设计和工艺方面都表现出了不错的品质，主打运动的招牌似乎也能够迎合不少消费者的需求，四驱系统的出现是铃木将自己优势资源整合的结果，实际上看也确实不错，对于驾驶乐趣的提升有很大帮助，不过技术上，一款优秀自动变速箱的缺失让凯泽西只能选择舒适的CVT变速箱，算是这款车的一个小小遗憾吧。同意(7) \| 反对(14)
	以造摩托车出身，又在小型车领域里，闯出一片天的铃木，这回终于闯入了中型车市场！他们多年积累的经验与技术都用在了这款车上，由此可以看出厂商方面势在必得的信心。不过，在市场和消费者的眼里，凯泽西仅仅算是一个只会夺人眼球的另类之徒，从年中上市到年底，它的市场表现只能用惨淡来形容。看来铃木要想在中型车领域里站稳脚跟，还有很长的路要走。同意(7) \| 反对(3)
	作为铃木第一款进入中国市场的中型车，在其外观内饰包括操控上综合来说，给人感觉还不错。2.4的发动机加上四驱系统还是比较诱人的。但在品牌影响力上以及价格定位上，明显不占优势，对于国内同级别的主流车型而言，还需要一定的时间才能得到消费者的认可。同意(6) \| 反对(1)
更多凯泽西评测文章>> 凯泽西 360度评测：《与君威试比高体验凯泽西2.4四驱豪华版》

接下来要看：

看过该车的还关注

奔驰SLK级
58.8-90.8万
图片对比参配