RAV4荣放怎么样？

车里面的气味，甲苯含量超标

新车提上就S档跑了圈绕城高速，6档没得说，120公里，发动机转速刚刚到2000转。平时城里面跑限速60，感觉不到什么，超车是轻轻松松的，哪怕是D档也一样，毕竟是4轮驱动的休闲运动车。

方向盘的指向性很好，轮胎用的是横滨，国内很少见，多再国外的丰田车上。油门反应很灵敏，踏板下面有个很大的限位杆.

动力，买2.5/180马力的买对了，一开始还觉得是不是大了，当开上了以后才发现，刚刚好。对比轿车的操控就不提了，suv车身高，地盘高，相对来说就不是一个级别的。

悬挂调校偏硬，SUV车身本来就比较高，所以颠簸路段晃动比较明显，压过碎石路或者井盖反馈还是挺清晰的。用洋气点的话来总结，底盘调教偏向运动化，不是舒适性的。 另外整车隔音效果做的一般吧，旁边有辆卡车或者摩托，即使车窗全封闭还是显得比较吵。

内饰一般吧，中控台比较新颖，可是连个真皮座椅都不配，实在说不过去。行驶颠簸路面时感觉避震很硬，尤其后排乘客感觉最明显（典型板儿车悬挂的生硬感觉），可过弯的时候又支撑不足侧倾明显。总感觉悬挂生硬缺乏韧性。还有两点不满意：一是近光灯近乎手电筒二是车辆隔音一般车内噪音偏大。

新潮，顺眼

轻飘

丰田的发动机还是可以的，CVT的变速箱加速比较顺畅，舒适，很好

足够用的动力，

先说优点吧，空间确实很大，同价位的SUV里难有对手；

车型不错，空间充裕适合城市里使用的家庭车型

本来我是抱着必买RAV4的心理去的4S店，试驾了2.4 四驱以后，我放弃了。首先要说变速箱，网上说RAV 4 换挡流畅、几乎没什么顿挫感的哥们儿纯粹扯淡，松开油门它基本上不动，稍微给点油又蹿的太猛。二是噪声大，即使是温柔的给油，噪声仍旧很大；三是刹车太软太软，我见过刹车软的，但从没见过这么软的，如果说前两点我凑合能忍受的话，第三点是坚决不会容忍的。

而且之前担心的噪音，也很好，比原来的伊兰特要好

方向盘直径偏小，不知日系车是不是都是这种风格，俺开马3也觉得方向盘小，结果就是两只胳膊找不到支撑点，有点累，俺和LP都觉得不爽，另外方向机偏重，可能是为了强调路感。

一个月下来，小R表现很好，无异响，无不良反应，没有让我失望，希望一直是这么皮实耐用呀。

2.4手动挡,倒车坡上起步,太痛苦了,离合器行程长触点高,离合器很容易有焦糊味。

虽然4AT不先进至少成熟，换挡时确实没顿挫感。2.0的排量对于我来说在城市里面跑也够了。

视线好，看得远

2.4AT提车五天1380公里，加93#油耗10.03L/100Km 。 1000km纪念

再说缺点，噪音确实不小，发动机噪音、风噪、胎噪都不小，

如题，大家小R有这个毛病吗？通病还是个例？要是个例，我就去4S看看，是不是螺丝什么的松了。

方向指向明确（是这样说吧），方向盘控制正常。对小r信心倍增。

2010-10-19 7608 435 47.09 93# 6.21 292.66 是 10.65升/百公里 健德桥 。