缺点：
再谈悬挂：206的后悬承袭了90年代法国PSA的通用标准——全拖式独立悬挂。经济又实用。不过呢，我觉得这种悬挂的缺陷在于韧性太过有限，无法像螺旋弹簧那样做出不等螺距设计来达到刚柔相济，兼顾舒适性和操控性。但需要肯定的是，206可以说是A0级车车当中极少数使用四轮全独立悬挂设计的车型（尤其是以他的年龄来说）。其特点在于，造价不高，悬挂行程短，支撑性好、非常灵敏，路感清晰，路面微弱的起伏都能通过悬挂把信息传递给驾驶者。配合较大的前悬挂注销倾角设计以及小直径方向盘的匹配，给驾驶者带来非常强的转向和操控乐趣，在...过弯的时候也有足够的信心去保持住速度。但，乘坐的舒适性就有所牺牲了。
