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标致207怎么样?

东风标致-标致207
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标致207
平均得分:很好,推荐购买
3 . 6 / 5.0
全部535条点评>>
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在同价位车中排行(共0辆):

排序:

标致207 网友点评:

風洞天下
風洞天下
很好,推荐购买
优点:
操控性能好,外观漂亮,回头率高,油耗低,保养费用低,瞬间提速快
综述:
内饰做工精细;底盘相当好,我以60迈的速度拐弯时,车身侧倾不大;空调的制冷效果好;隔音好;伴我回家的功能很实用;底盘比一般的车要高一些,通过性能较好
wafghgh2
wafghgh2
很好,推荐购买
缺点:
v
综述:
行驶还算稳重,弯道还行,有益控制,音响效果挺好, 空间小,轮胎质量不太理想,刹车有异响,市区转弯左右门框视线不好,离合器太高起步慢,时有熄火,升降玻璃噪音大,挂档声音大自动空调:自动控制温度:使乘客很舒适,操作很方便。
ber110
ber110
很好,推荐购买
综述:
转向及时清晰,控制容易.很适合新人.方向盘很灵活,女性掌控也非常轻松.
很显档次,花纹也非常不错适合各种要求的人群。做工也非常不错,各接缝全都在接受范围内。各项操作按键全在伸手即到的位置,可以看得出标致品牌的百年沉淀,满人性化的。
wangwenbin008
wangwenbin008
很好,推荐购买
综述:
耀眼的车标狮王,犀利的大灯,大气的车身,堪比紧凑车级别,腰线流畅,回头率高。
内饰大部分都是孰料的,车门上有部分是帆布的,不太好清理,内饰配置不算丰富 不过可以后期DIY
651798547
651798547
很好,推荐购买
优点:
外观还算可以,比不上现在新出的车型,但是还属于比较有浪漫气息的车子吧
综述:
前排空间基本足够 我180cm+70kg 调整好合适的位置,后排还可以轻松坐三位女同志,男同志就显的拥挤了 一般家用足够了
dreamland
dreamland
很好,推荐购买
优点:
耀眼的车标狮王,犀利的大灯,大气的车身,堪比紧凑车级别,腰线流畅,回头率高。
缺点:
内饰做工一般,和3008的内饰材料没法比,不过,这价位,这内饰还比较般配的,比某些同价位的国产车强。
综述:
前排空间没的说,要是把正副驾驶的座椅少向前移动,后排空间也可以,后备箱很实用。
动力强,特别是1、2档上坡,很有劲,4档2000转时,车速已经很拉风了,5档时的感觉很爽。
方向盘灵敏,操控性强,弯道特带劲,地盘扎实,很厚重,高速也没有飘得感觉。
qhgaogui
qhgaogui
很好,推荐购买
综述:
同排量里小狮子可真算得上的油狮子了,和我想象中有很大的差距,我一直以为1.4排量应该在百公里6-7升,其实我实际用车是从未低于过8升,冬季更是直冲9升,来咱们太平洋车友会里看看,我心里平衡些了,原来都差不多。
织物座椅,手工空调,硬塑材质才是标配哦!够用就好,本来也没有过高的期望。
潜龙薇儿
潜龙薇儿
很好,推荐购买
综述:
真心不错,凶凶的感觉,尤其是前杠这种层次分明的设计,很饱满。另外说句实话,在这个价位上,又想选择合资品牌,207似乎是不二的选择了。外观是我最满意的地方,层次分明的前杠,特别是乍一看好象有些不合比例,但小狮子属于超级耐看型,两个炯炯有神的大灯和里面的灯组设计,凶凶的,很抢眼。
前排坐着非常舒适,头顶和横向感觉并不拥挤。但是,在前排座椅调好后,后排的空间就只能用勉强够用来形容了,和我一样身高体重的朋友也能坐进去,但基本就是硬挤进去的,
6688000
6688000
完美之选,不容错过
优点:
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
综述:
很好 很喜欢 很漂亮 很期待
dhasnj
dhasnj
很好,推荐购买
优点:
外观满意,操控性好,耗油量少
缺点:
内饰一般
综述:
性价比高,适合都市女上班族代步

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编辑点评

编辑评分
121.0分
加速(0-100公里/小时)
13.4秒
刹车(100-0公里/小时)
43米
实测油耗(百公里)
8L
18米绕桩
64.1米
祁子鑫 祁子鑫

国产的207只能算是206的小改款,性能和驾驶感受和老206的区别不大,至于优点,那么扎实的工艺和厚实的材质让人感觉物有所值。不过对于消费者来说,一个原汁原味的207才是最想要的,至少也是一个内饰外形完全一样的车型,而不是局部改变,既像206又有207元素的小车。

同意(37) | 反对(16)

高超 高超

从206到207,虽然这种改变称不上脱胎换骨,但仍有不少新的亮点。和206相比引入了标致家族的大嘴设计之后,207外形更加的时尚锐气。另外,207的配置也更加丰富,操控也保持了206的机敏灵活。但唯一的不足在于油耗较高,这和老旧的4挡自动变速箱不无关系。

同意(30) | 反对(11)

郑昊 郑昊

仔细想来,似乎PSA近年来的国产新车都是改款之作,这款207也是——我们更愿意将其视作是国产206经历了一次拉皮。虽然很佩服法国人在底盘调教上的功力,但动力方面的老旧和比较局促的乘坐空间,依然是它无法摆脱的软肋,再加上不具备竞争优势的价格……207,想说爱你不容易。

同意(33) | 反对(41)

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